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能否成为颠覆者? 爱卡试驾全球鹰GX2

第 2/5 页:2. 相对沉稳并个性十足的外观
第 1/5 页:1. 拥有同级别中对大的车身尺寸第 2/5 页:2. 相对沉稳并个性十足的外观第 3/5 页:3. 简约的内饰、配置十分强大第 4/5 页:4. 空间表现、高安全级别第 5/5 页:5. 发动机抢眼及试驾感受
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全球鹰GX2

全球鹰GX2 全球鹰GX2

  更高的离地间隙、与车身不同色的保险杠、车顶部的行李架这些似乎已经成为CROSS车型的定义,在全球鹰GX2身上也是如此,离地间隙达到了160mm,要比熊猫的121mm提高了近4公分,这样的离地间隙还是可以应付一些恶略路况。前后黑色的保险杠搭配上银色的护板是GX2的亮点,与之相呼应的是黑色的行李架及车身侧面的防擦条,这些都是一款跨界车应该有的味道。

全球鹰GX2

  在我看来,GX2最有特点的部分应该是车尾部,背负式备胎的设计让人看上去就觉得可爱,颇有些小越野车的范儿,为了不让整体看上去过于复杂,其它元素都采用简洁的方式,后雾灯被镶嵌到黑色的保险杠中,形状并不是惯用的长方形而是变为三角型,另外顶部还有一个带高位刹车灯的小尾翼,即起到了装饰作用又有一定的实用性。

全球鹰GX2

全球鹰GX2 全球鹰GX2

全球鹰GX2 全球鹰GX2

  外置的备胎并没有像其它SUV那样装有防盗锁,而是采用了一个防盗螺丝,拧动这样的螺丝必需要使用特定的工具,当然每台车都会被配备,它被放在车内的工具包里。但是看过所有的试驾车后发现,所有的车型中防盗螺丝的样式都是完全相同的,似乎也并是十分安全,缺少唯一性,看来这样的设计也只能起到防君子不防小人的效果。

全球鹰GX2

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