在空间方面的表现将如何?也是GX2车型想要取得突破的关键,我们特意找来了一位身高1.75左右的模特来进行实际的测量,前排调整到合适坐姿,头部还有将近一拳的距离。
后排乘客的腿部空间不足一拳,头排的头部空间也只有三指的距离,宽度方面,乘坐两人还是比较宽松,作为一款A00级别的小车,在空间上我们并不能有着十分苛刻的要求,客观的说,这样的内部空间还是可以接受的,只是对于CROSS车型人们理所应当报以更高的期望。
后备箱空间方面,很多两厢A00级小车都无法装进大件的行李,这是车主最头疼的问题,在GX2车型上,后备箱空间还是不错的,外出旅行拉上两个人的行李还是足够的,假如需要拉大件的物品,也可以将后排座椅放到。
安全方面,我们可喜的看到,全球鹰GX2保持了熊猫车型的五星安全标准,这一点也实属不易,在同级别车中可以算是最高水平。在这里我想我们有必要简单的说一下在安全方面吉利为GX2都做了些什么。首先在车身机构上,采用安全水准最高的笼形承载式车身,关键部件采用高强度钢板,还有整体冲压的侧围钢板。当然在被动安全方面,溃缩式的转向柱还有6安全气囊,都可以在发生意外时最大程度保护车上人员的安全,等等这些都让我们看到小车也有大安全。
安全方面与竞争对手对比
新款车型比较简单了,选择困难症也不用担心,一共就3款,不仅L2级的辅助驾驶是标配,所以安全配置也都是标配。不过入门版不太建议,舒适性配置给减的有点多了,没有真皮座椅,副驾驶没有电动调节,后排座椅没有中央扶手,这样的表现有点说不过去。另外北方消费者比较看重的方向盘加热和座椅加热也没有了。
先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
银河M9尺寸挺大,长5米2,轴距超3米1,车内能用的空间占比88%,第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带,估计只有高配才有。常规机械门把手,这点还不错。
你马自达诚不欺我,EZ-60终于有信儿了,9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊,不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样,而是把之前那概念车基本给还原了。
随着理想ONE车型在国内市场推出后,增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升,销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么,并悄悄的酝酿着一个“大动作”!