[XCAR 原创 试驾]
前言:按照大部分人的惯性思维,敞篷车是有很大局限性的,下雨下雪不能开篷,刮风沙尘暴也不能开篷,忽冷忽热还不能开篷,如果是这样,敞篷车在中国真的只是有钱人的玩具而不具备任何实用性吗?在接触过奔驰E350敞篷版之后,我们看到奔驰正在通过一系列新技术让敞篷车能够在更多时候可以令人放心的收起顶棚。
E级敞篷车基本延续了E级轿车和轿跑车的造型风格,整体造型更加锋利、时尚,车头部分囊括了绝大部分奔驰的标志元素。从圆圆的“花生灯”演变而来的大灯具有攻击性,在车头显著的位置突出了硕大的三叉星标志,两个L型日间行车灯已是分辨E级车的重要细节之一。车头在保持稳重的同时更加贴合年轻人的审美观念,当然这不是重点,这套软顶敞篷结构是否会对造型有所影响,这才是买家所关注的。
由于采用了软顶敞篷结构,所以车顶的弧线并不生硬,与E级轿跑车相比,敞篷版在视觉上更加修长。从数据上看,E级敞篷版与轿跑版相比,只在车身高度上有细微增加,其他参数全部不变,2760mm的轴距也完全符合双门四座轿跑车的标准。
车身下部曲线也与轿跑版无异,深深的侧面腰线与外抛的后轮拱早已被人们熟知,下方上扬的镀铬饰条也提升了整体视觉冲击力,就连17寸双五辐轮圈的样式都与兄弟产品相同,所以,自然也采用了235/45R17的米其林轮胎。
先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
银河M9尺寸挺大,长5米2,轴距超3米1,车内能用的空间占比88%,第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带,估计只有高配才有。常规机械门把手,这点还不错。
你马自达诚不欺我,EZ-60终于有信儿了,9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊,不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样,而是把之前那概念车基本给还原了。
随着理想ONE车型在国内市场推出后,增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升,销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么,并悄悄的酝酿着一个“大动作”!
咱今天不聊别的,就聊聊大家最关心的价格,官方也没剧透,咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样,定位都是家族的旗舰,009的定价在那摆着呢,卖40多万,9X肯定也不会低于40万。