[XCAR 原创 试驾]
前言：按照大部分人的惯性思维，敞篷车是有很大局限性的，下雨下雪不能开篷，刮风沙尘暴也不能开篷，忽冷忽热还不能开篷，如果是这样，敞篷车在中国真的只是有钱人的玩具而不具备任何实用性吗？在接触过奔驰E350敞篷版之后，我们看到奔驰正在通过一系列新技术让敞篷车能够在更多时候可以令人放心的收起顶棚。
E级敞篷车基本延续了E级轿车和轿跑车的造型风格，整体造型更加锋利、时尚，车头部分囊括了绝大部分奔驰的标志元素。从圆圆的“花生灯”演变而来的大灯具有攻击性，在车头显著的位置突出了硕大的三叉星标志，两个L型日间行车灯已是分辨E级车的重要细节之一。车头在保持稳重的同时更加贴合年轻人的审美观念，当然这不是重点，这套软顶敞篷结构是否会对造型有所影响，这才是买家所关注的。
由于采用了软顶敞篷结构，所以车顶的弧线并不生硬，与E级轿跑车相比，敞篷版在视觉上更加修长。从数据上看，E级敞篷版与轿跑版相比，只在车身高度上有细微增加，其他参数全部不变，2760mm的轴距也完全符合双门四座轿跑车的标准。
车身下部曲线也与轿跑版无异，深深的侧面腰线与外抛的后轮拱早已被人们熟知，下方上扬的镀铬饰条也提升了整体视觉冲击力，就连17寸双五辐轮圈的样式都与兄弟产品相同，所以，自然也采用了235/45R17的米其林轮胎。
当下，电动汽车那可是占据着媒体头条，仿佛大家都觉得，通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗？全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司，给出了不一样的答案。
作者：智电出行
02025-05-06
纳米06首创“天地门”，灵感源自航天器折叠舱门，后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ，下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗？踏乎的，它的静态承重达到了150kg。
作者：智电出行
992025-05-01
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数，2915mm的轴距一模一样，1895mm的车身宽度一模一样，车长和车高略有差异，懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力：“咱核心部件和底盘设计完全不同！”但网友不吝这个，毕竟两车轴距一样，尺寸就差几厘米，说是“巧合”，确实牵强了。
作者：智电出行
402025-05-01
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了，叠加上市权益，卖28.99万起，顶配还不到40万，这现在大6座SUV都卷成这样了么？友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱？你让他们怎么卖？主要是尺寸一点也不逊色啊！这么一看，上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
作者：智电出行
612025-04-29
奥迪E5 Sportback的面世，标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来，品牌将启动史上最大规模的产品攻势：计划至2027年累计推出14款新车型。
作者：张洪杰
252025-04-29
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