[XCAR 试驾 原创]
“花冠就是卡罗拉,卡罗拉就是花冠。”当时我碰巧在一汽丰田的4S店内,这是在卡罗拉上市之初很多前去看车的消费者最常说的一句话,当然我不肯定支付订金的人是不是都是冲着这块儿金字招牌,至少“花冠”两个字就像一颗定心丸,好像是这样一种心理,“因为是花冠,所以不会错的”。
普通老百姓的消费心理最朴实,一个汽车产品能在老百姓心里得到认可是件不太容易的事,更何况是全世界的老百姓。作为汽车编辑,可能运动型汽车更能吸引我们,并且这种心理可能会伴随一生,但是卡罗拉是让我们很有兴趣的一款车,这辆全世界最受欢迎的家用车到底有什么魔力可以俘获这么多人的心。
卡罗拉的外形我们很熟悉,2011款只针对部分细节进行了小进化,其目的也非常清楚,就是提升车辆档次感。相比老款车型,2011款卡罗拉的前脸线条更加硬朗,如果说老款车型的前脸还有一丝圆润,那么11款车型明显更加宽厚、有力。更加宽大的进气格栅更有现代感也更加大气,雾灯区域也更加张扬,而老款更多的表现出秀气的一面。
车身侧面没有明显的变化,除了轮毂。2011款卡罗拉1.8L车型的轮毂样式更加时尚、现代,这也与整车的变化相得益彰,只是条幅样式似乎借鉴了一些奥迪某款车型的设计。205/55R16尺寸的普利司通泰然者系列轮胎对于卡罗拉比较适合,舒适、安静之余保证良好的抓地力和排水性。
车尾与车头的变化相呼应,线条更加复杂、硬朗,尾灯样式变化最为明显,并且内部结构也进行了重新设计,加入了更多的透明白色材质,保险杠上的反光板改为矩形,周围立体感更强。11款卡罗拉在外形设计上更加年轻、时尚、大气,根据中国人的审美和爱好进行了调整,这也是丰田本土化进程的重要组成部分,卡罗拉之所以在全世界都受到偏爱,迎合当地消费者需求就是其中的重要环节。
2024年1-9月,现代汽车全球销量同比下降1.6%至3,075,861辆。今年第三季度,现代汽车营业利润同比减少6.5%,为3.5809万亿韩元;净利润同比减少3%,为3.2059 万亿韩元。受欧洲等全球市场影响,现代汽车第三季度全球销量同比减少3.2%,为101.1807万辆。其中电动汽车的销量下降了7.58%,为6.1万辆。
目前大众新款Tiguan“长轴版”车型已在美国市场正式推出,新车针对美国市场进行大幅加长,其尺寸与中国市场中的探岳L车型较为接近。另据海外媒体透露,新车计划将在洛杉矶车展上开启预售工作,预计市场售价或将迎来小幅上涨。
目前现代全新Ioniq 9已在海外市场全球首发,新车计划将于2025年上半年在韩国本土以及美国市场上市开售,并将在同年晚些时候登陆中国市场以及部分海外国家销售。据悉,定位品牌旗下大型旗舰级纯电SUV,同级主要竞争对手包含了问界M9、理想L9以及仰望U8等车型。
领克销售透露,Z20将于12月22日上市,先享预订价14.6万元-16.1万元(续航530km),正式发布还有小电池版,估计价格比预订价更便宜。
根据品牌规划显示,路虎揽胜计划在2026年底前推出四款电池驱动的“揽胜”车型,其中首款车型为揽胜纯电版车型,并计划将于2025年正式推出;第二款和第三款分别为揽胜运动纯电版、揽胜星脉纯电版,预计最快将于2025年下半年陆续推出;而第四款车型预计为揽胜极光纯电动版车型,新车则有望在2026年内陆续推出。此外,四款车型也有望在2026年底前,以进口形式导入国内市场销售,相比燃油版车型售价或将迎来小幅上涨。