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MPV新“流”派 爱卡试驾新马自达5 2.0

第 1/4 页:2011款马自达5的外观设计理念
第 1/4 页:2011款马自达5的外观设计理念第 2/4 页:内饰设计更符合运动车风格第 3/4 页:电动侧拉门以及车内乘坐空间第 4/4 页:马自达5在赛道中的驾驶感受
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  [XCAR 试驾 原创]

  前言:MPV车型近年已悄然发展至家用领域,舒适的乘坐和实用的空间使之成为很多家庭购车用户的首选,不过以往MPV多以主打空间和舒适的优势来吸引客户,然而新款的马自达5却不仅具备同样的优势,更以“流”作为产品设计的核心思想,在驾控方面也进行了诸多的升级和努力,今天的试驾活动虽短,但我们仍愿意为网友呈现我们首次接触这款车的一些感受。

马自达

  “流”这个设计理念由最初的理解可能更多表现在外观上,而实际上马自达并不仅让这一理念停留在视觉上,对于整车的驾控体验也贯彻着这一思想,比如更加灵动、流畅的操控也是新马自达5力求带给我们的。

马自达 11款马自达5

马自达 11款马自达5

  新马自达5的车头设计融入现在马自达家族特征,进气格栅位置拷下,马自达商标占据车头最显眼的位置。“笑脸”设计的比较夸张,时尚、年轻的气息较之前马自达的设计风格更加大胆前卫,传统审美的人可能不太容易接受,但时间会冲淡这一切。

马自达 11款马自达5

马自达 11款马自达5

  车侧的腰线是“流”理念的一种表现,轻盈飘逸的不规则曲线仿佛清风吹过,优雅、飘逸,整个车身侧面也因此更加宜静宜动。轮毂样式与整车风格十分统一,造型和线条的运用属于同一种风格。后排的私密玻璃与黑色窗框融为一体,让眼前的马自达5更显高档,只是后门滑轨也比较明显,有一些破坏气氛。

马自达 11款马自达5

马自达 11款马自达5

  车尾侧45度是我们认为新马自达5最美丽的角度,整体感很强烈的车尾融合了时尚、精致与高档等多种元素,隐藏式D柱与小尾翼起到了恰到好处的装饰作用。不过漂亮归漂亮,新马自达5的车尾设计风格多少有些商务气质,与个性、前卫的马自达家族前脸的呼应并不是十分默契。

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厂商指导价:停售 级别:MPV 保修:- 生产方式:进口
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