深色的中控台流露出了一些运动气氛,整体造型和样式也都更加贴近于睿翼和新马自达3等马自达新车。材质应用没有太多的廉价感,各个细节处理的也比较细腻,新的中控台很招人喜欢,各方面都比老款车型要有不少的提升。
三幅式方向盘采用真皮包裹,样式很有运动感,握感不错,真皮材质可以提供足够的摩擦力,多功能按键集中在左侧,操作音响系统变得更加轻松。炮筒式仪表仍然是个对运动部分的提升,也同时在高速驾驶者新马自达5不仅是个舒适的MPV,同时还可以偶尔“运动”一下。
中控台控制键设计比较集中,看上去更加像一款多媒体互动系统,不过用于展示功能的液晶屏并不在此处,中控台顶部“一条”液晶屏不够大气,展示内容也很有限。带后排出风口的自动空调将成为所有新马自达5的标准配置,并且后排乘客可对空调进行独立的调节。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了,叠加上市权益,卖28.99万起,顶配还不到40万,这现在大6座SUV都卷成这样了么?友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱?你让他们怎么卖?主要是尺寸一点也不逊色啊!这么一看,上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
奥迪E5 Sportback的面世,标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来,品牌将启动史上最大规模的产品攻势:计划至2027年累计推出14款新车型。
全新揽境的焕新,本质是大众对家庭出行需求的深度重构——它不再只是一台“能装”的SUV,而是通过空间、智能、动力的全面进化,