换装的1.4TSI发动机比老款自然进气发动机反映更加灵敏,尤其是将变速箱放在S挡或是手动模式时,这使得绕桩时能够更好的控制车身姿态,只要发动机转速维持在2500rpm以上,动力输出还是可以令人满意的。
得益于7速DSG双离合变速器,在相同时速的情况下,发动机转速要比装备传统自动变速器的车型低,经济性提高是一大成效,同时还有效的降低了来自发动机的噪音,这是装备1.4TSI发动机产品的共有优点。而对于采用PQ35平台的速腾来讲,得益于更先进的悬挂系统,以及偏重乘坐的调教方式,乘坐和驾驶感都比较舒适。
正如开篇所讲,2011款速腾对造型进行的小手术提高了车辆的整体感,配上与时俱进的内部装修,在保持了相同售价的同时给消费者带来了一丝新意,并且与同门的新宝来形成了一高一低的产品结构。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。