如果你对近期油价的上涨毫不在意的话,一定是一个有钱的主儿。上周末我加油时发现普通汽油已经涨到每升1.34加元(约合人民币8.97元),我为两辆车加油共花了85加元,一次加油就花这么多钱,确实很令人心痛。
所以近几天,我一直要管住自己的右脚不要每次都把油门踩得太狠。不过,我买的两辆车都是低油耗车型,因此车辆燃油经济性还是很不错的,因此如果在驾驶方式上进行调整油耗会更低。但对于正打算购买新车的消费者,实际只有两个选择,要么买一辆小型车,要么买一辆低油耗车型。前者似乎是更好的选择,小型车不仅价格低,而且使用成本低,但这一办法并不是对所有人都适用,对于有孩子的三口之家或者多子女家庭,紧凑型轿车或SUV就显得太局促或不够用了。
而对于成员比较多的家庭来说,内部可搭乘七名乘客,拥有宽敞后排座椅和灵活储物空间的丰田汉兰达结合了较大车身尺寸和较多搭乘人士,更适合大家庭使用。该车可提供三种动力系统,其中采用前轮驱动四缸发动机的车型起价为31500加元(约合人民币21.1万元),而四驱六缸混合动力版起价为51650加元(约合人民币34.6万元)。
汉兰达系列所有车型的安全配置都是一样的(这也是该车的一大优势),包括丰田的基本安全设备——稳定控制,牵引力控制,ABS制动,电子制动力分配,刹车辅助等五项基本安全配置以及新开发的Smart Stop Technology(刹车优先技术)全部应用于该车,另外还有驾驶员和乘客前排双阶气囊,前排座椅侧气囊,驾驶员膝部气囊,前后排带有防翻滚感应装置的侧气帘,带有可减轻颈椎过度拉伸损伤功能的主动头枕,三点式安全带和肩部安全带,儿童座椅固定装置,后排儿童锁等都是标配。
咱们先来说说它的性能表现吧,这可是一台 “实力选手” 啊!据说旗舰车型有着510马力的强劲动力,百公里的加速时间约为3.2秒,这个成绩放在同级别车型里那也是相当亮眼的呀。而且它大概率会采用和Model 3 Performance相同的双电机全轮驱动系统,输出510马力,搭配 79千瓦时电池,这一套动力组合下来,在道路上跑起来那爆发力,想想就让人兴奋呢。虽说它的加速时间对比轿车版的Model 3 Performance可能稍慢一点,但要知道这可是一辆SUV 呀,能有这样的成绩已经很了不起了,足以让咱们在超车、起步的时候有着满满的底气。
就在昨天啊,丰田再次发布了丰田第五代RAV4车型的局部细节图,光从那些照片里呀,就能感觉到这次升级挺有意思的。外观上,那棱角分明的锤头大灯,看着就特别犀利,还有那带有大型强劲冷却进气口的前保险杠,感觉整个车前脸的气势一下就出来了。LED 尾灯组也是很亮眼,再加上和前代呼应的方形轮拱,搭配上全新的六辐合金轮毂以及高牵引力轮胎,从侧面看,这RAV4标志性的轮廓还保留着,双色车顶和撞色下包围,时尚感满满呀,车尾的全宽 LED 尾灯组和银色镶嵌的方形下包围,又给它增添了不少现代感呢。
前两天,蔚来全新的ES6和EC6上市了。ES6卖33万8,EC6卖35万8,和老款价格一样。两款车都是就一个配置,标配的都是75度电池,不过提供了丰富的选装,想要什么配置就选什么配置,不用纠结买哪个版本了。
蔚来创始人李斌穿上赛车服,亲测新款ES6时速125km/h爆胎安全试验!“卷”字已经不足以形容新势力企业了,老板为了卖车,都开始玩命了!蔚来新ES6和新EC6上市发布会前,李斌亲自驾驶新ES6做高速爆胎测试。在合肥一封闭道路,他将车速提到超120km/h,让车压过地面齿状刀片装置。瞬间,车辆右侧前后轮被割破爆裂,发出巨响!
bZ5下线了,没有惊爆的价格、没有网红式营销,甚至连一金句都没有。现在竞品卷营销都卷成什么样了,您还在这本本分分的,凭什么让消费者花钱买单呢?既然说到这了,那我就简单说说我对这件事的理解。我认为,现在合资品牌之所以在新能源领域发起反攻,靠的,是深厚的技术底蕴、完善的制造体系以及对品质的坚守。