我试驾的入门级混合动力版标配八向电动可调驾驶员座椅,座椅表面采用高级织物包裹,倾角/高度可调方向盘,手动空调和暖风,六声道AM/FM/MP3/WMA立体声音响,辅助输入和USB接口,无钥匙进入,电动车门锁和车窗,巡航控制和电控倒车摄像头,数字式罗盘。选装件包括设置在速度表旁边的电流量表和中控台顶部的3.5英寸显示屏,可显示行驶里程/混合动力系统运行图以及倒车影像。
消费者如果愿意多掏钱的话还可以选择增加一个舒适套装,它包括真皮内饰,加热前排座椅,电动尾门和尾窗以及智能钥匙。此外Limited版本增加了十向电动可调驾驶员座椅,四向电动可调乘客座椅,三温区自动气候控制,实木装饰,设置在方向盘上的音响和空调控制键,九声道JBL音响和导航系统。
当然,并不是每一个人都需要真皮内饰,我就对试驾的这款车配备的织物内饰很喜欢。不过,令我感到奇怪的是,售价超过4.2万加元的车型配备的仍是手动空调,而这一价位的其他竞争车型都已经提供自动空调。
也许有人会说,在汉兰达V6四驱版本(售价35750加元,约合人民币23.84万元)和混合动力版(售价42850加元,约合人民币28.58万元)这一价格区间可选择的汽油版车型很多。但在加拿大,向这种中级尺寸的混合动力SUV,相同价位的车型只有丰田汉兰达一种。虽然有人会认为,仅仅为了提升燃油经济性就多花这么多钱并不值得,但对于那些追求节能环保的消费者来说,汉兰达混合动力版不仅降低了碳排放,而且仍可满足其搭乘更多乘客和更大储物空间的需求,因此仍是一辆可以考虑的车型。
昨天,神龙新能源品牌首款新车示界06上市了,就1款配置,指导价12万5千8。法系老车主增换购还能便宜1万,但仔细一想,法系车在国内都卖不动,法系老车主还会买示界06么?对此我持保留意见。
小鹏MONA M03 Max来了,这次可带着不少惊喜和变化,5月28日就正式上市了。今天咱就唠唠它到底“Max”在哪。先听听何小鹏是怎么说的:“这是全球第一个真正把城市级的辅助驾驶能够带到15万级别的车,颜值又高又酷又适合年轻人。”
咱们先来说说它的性能表现吧,这可是一台 “实力选手” 啊!据说旗舰车型有着510马力的强劲动力,百公里的加速时间约为3.2秒,这个成绩放在同级别车型里那也是相当亮眼的呀。而且它大概率会采用和Model 3 Performance相同的双电机全轮驱动系统,输出510马力,搭配 79千瓦时电池,这一套动力组合下来,在道路上跑起来那爆发力,想想就让人兴奋呢。虽说它的加速时间对比轿车版的Model 3 Performance可能稍慢一点,但要知道这可是一辆SUV 呀,能有这样的成绩已经很了不起了,足以让咱们在超车、起步的时候有着满满的底气。
就在昨天啊,丰田再次发布了丰田第五代RAV4车型的局部细节图,光从那些照片里呀,就能感觉到这次升级挺有意思的。外观上,那棱角分明的锤头大灯,看着就特别犀利,还有那带有大型强劲冷却进气口的前保险杠,感觉整个车前脸的气势一下就出来了。LED 尾灯组也是很亮眼,再加上和前代呼应的方形轮拱,搭配上全新的六辐合金轮毂以及高牵引力轮胎,从侧面看,这RAV4标志性的轮廓还保留着,双色车顶和撞色下包围,时尚感满满呀,车尾的全宽 LED 尾灯组和银色镶嵌的方形下包围,又给它增添了不少现代感呢。
前两天,蔚来全新的ES6和EC6上市了。ES6卖33万8,EC6卖35万8,和老款价格一样。两款车都是就一个配置,标配的都是75度电池,不过提供了丰富的选装,想要什么配置就选什么配置,不用纠结买哪个版本了。