我试驾的入门级混合动力版标配八向电动可调驾驶员座椅,座椅表面采用高级织物包裹,倾角/高度可调方向盘,手动空调和暖风,六声道AM/FM/MP3/WMA立体声音响,辅助输入和USB接口,无钥匙进入,电动车门锁和车窗,巡航控制和电控倒车摄像头,数字式罗盘。选装件包括设置在速度表旁边的电流量表和中控台顶部的3.5英寸显示屏,可显示行驶里程/混合动力系统运行图以及倒车影像。
消费者如果愿意多掏钱的话还可以选择增加一个舒适套装,它包括真皮内饰,加热前排座椅,电动尾门和尾窗以及智能钥匙。此外Limited版本增加了十向电动可调驾驶员座椅,四向电动可调乘客座椅,三温区自动气候控制,实木装饰,设置在方向盘上的音响和空调控制键,九声道JBL音响和导航系统。
当然,并不是每一个人都需要真皮内饰,我就对试驾的这款车配备的织物内饰很喜欢。不过,令我感到奇怪的是,售价超过4.2万加元的车型配备的仍是手动空调,而这一价位的其他竞争车型都已经提供自动空调。
也许有人会说,在汉兰达V6四驱版本(售价35750加元,约合人民币23.84万元)和混合动力版(售价42850加元,约合人民币28.58万元)这一价格区间可选择的汽油版车型很多。但在加拿大,向这种中级尺寸的混合动力SUV,相同价位的车型只有丰田汉兰达一种。虽然有人会认为,仅仅为了提升燃油经济性就多花这么多钱并不值得,但对于那些追求节能环保的消费者来说,汉兰达混合动力版不仅降低了碳排放,而且仍可满足其搭乘更多乘客和更大储物空间的需求,因此仍是一辆可以考虑的车型。
初见传祺向往 S9 乾坤系列,其独特设计总会让人眼前一亮。大饼轮毂的沉稳质感、细节处双色车漆的精致处理,再到流畅的车侧线条,初见时甚至会让人联想到高端车型的设计语言。若说 “番禺揽胜” 已为众人熟知,那么这台传祺向往 S9 乾坤系列,不妨称它为兼具实力与诚意的同级新选择。
亮点1:240L前备舱!之前都说什么坐在车里,吃着火锅唱着歌,忒俗!现在您就坐在这前备舱,抽着茄子钓着鱼。我不知道您家孩子现在还用不用婴儿车了,有的话直接塞塞塞。
V23S版这车很快就会上市。亮点1后视镜面积加大,脚踏加厚,马力由211匹升级到455匹,可以PK小米YU7了,并且这个车车重只有1.96吨,这样的一个推重比,妥妥的性能钢炮了。但好像全系都是宁德时代的磷酸铁锂电池了。
万万没想到,特斯拉Model X车主,被马斯克整“破防”了!事情是这样的:前几天国家工信部公示了特斯拉Model Y L车型的申报信息,因为其尾标里有3个Y,所以很多人把它看作是Model Y的加长版。
那理想i8已于7月29日正式上市,新车共计推出了Pro、Max以及Ultra三款车型,市场售价分别为32.18万、34.98万以及36.98万元,老用户复购还将额外提供1万元的现金补贴,而Max以及Ultra两款车型,首销期内还将提供价值3万元的VLA司机大模型终身免费使用权,那这个司机大模型,我也会在后期慢慢道来,这个价格你们觉得贵吗?