在低速行驶时，该车非常安静，而从纯电动模式转换成混合动力区再换成电动模式是完全透明的。虽然老款混合动力车在时速30公里以上时无法切换至纯电动模式，但2011款汉兰达混合动力版在时速70公里及以下切换至电动模式，而如果在车辆减速时关闭发动机，可以在时速超过80公里时切换至电动模式。
另外，老款混合动力车的制动系统存在比较“肉”的问题。混合动力制动系统一直担负着制动电能回收的任务，因此影响制动效果，特别是在接近完全停止时。而这款车的刹车系统感觉与非混合动力车没有什么差别。
2011款汉兰达系列属于中期改款车型，不仅标配更丰富，而且选装件也更多。新车增加了可按50/50比例放倒第三排座椅，后排加热和通风功能，蓝牙接口和XM卫星收音机（除2.7升入门级车型外）。
在外观方面，新车采用了新的前脸、格栅、发动机盖、轮拱、前大灯、后保险杠、尾灯组、后扰流器和新的铝合金轮圈。混合动力版为了突出不同，采用了专门的格栅和前保险杠以及混合动力“hybrid”标记。
这尊界S800稀稀拉拉预热快一年了，终于要发布了，就在5月30日。尊界有多尊？你从给试驾媒体安排的接送机就能看出来，一水的埃尔法！可以说是非常高的待遇了。有个事儿，我想请教一下你们，尊界S800改变了华为常规发布时间（下午14:30），破天荒晚上开发布会了！这里面有啥讲究你们知道吗？
作者：智电出行
02025-05-21
昨天，神龙新能源品牌首款新车示界06上市了，就1款配置，指导价12万5千8。法系老车主增换购还能便宜1万，但仔细一想，法系车在国内都卖不动，法系老车主还会买示界06么？对此我持保留意见。
作者：智电出行
12025-05-21
小鹏MONA M03 Max来了，这次可带着不少惊喜和变化，5月28日就正式上市了。今天咱就唠唠它到底“Max”在哪。先听听何小鹏是怎么说的：“这是全球第一个真正把城市级的辅助驾驶能够带到15万级别的车，颜值又高又酷又适合年轻人。”
作者：智电出行
12025-05-21
咱们先来说说它的性能表现吧，这可是一台 “实力选手” 啊！据说旗舰车型有着510马力的强劲动力，百公里的加速时间约为3.2秒，这个成绩放在同级别车型里那也是相当亮眼的呀。而且它大概率会采用和Model 3 Performance相同的双电机全轮驱动系统，输出510马力，搭配 79千瓦时电池，这一套动力组合下来，在道路上跑起来那爆发力，想想就让人兴奋呢。虽说它的加速时间对比轿车版的Model 3 Performance可能稍慢一点，但要知道这可是一辆SUV 呀，能有这样的成绩已经很了不起了，足以让咱们在超车、起步的时候有着满满的底气。
作者：智电出行
62025-05-21
就在昨天啊，丰田再次发布了丰田第五代RAV4车型的局部细节图，光从那些照片里呀，就能感觉到这次升级挺有意思的。外观上，那棱角分明的锤头大灯，看着就特别犀利，还有那带有大型强劲冷却进气口的前保险杠，感觉整个车前脸的气势一下就出来了。LED 尾灯组也是很亮眼，再加上和前代呼应的方形轮拱，搭配上全新的六辐合金轮毂以及高牵引力轮胎，从侧面看，这RAV4标志性的轮廓还保留着，双色车顶和撞色下包围，时尚感满满呀，车尾的全宽 LED 尾灯组和银色镶嵌的方形下包围，又给它增添了不少现代感呢。
作者：智电出行
1782025-05-20
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