刚才介绍中控台时我特意强调了前排空调控制系统，没错，因为新唯雅诺采用了前后各自独立控制的两套空调，于是在车顶的功能区出现了另外的控制按键用来独立调控后排出风状态。而奔驰唯雅诺在空调出风环节的设置也很独特，采用了冷热分离设计，地板出风口负责热风，顶部出风口负责冷风，借由物理原理可以让整车达到更佳的空气环境，德式严谨再次被印证。
老款唯雅诺的车内储物空间之丰富让人印象深刻，新款车型依然延续了老款这一优良品质，车内储水槽与储物格前后布置均匀，尤其是手套箱内部还设置了杯槽，扩展了空间利用率，而中控上部的杂物盒采用了小液压支杆，开关阻尼均匀做工不俗。
同空调系统一样，唯雅诺顶配导航版车型拥有两套可以单独控制的影音娱乐系统，12英寸的吸顶式液晶显示器为后排乘客提供丰富的娱乐设施，可以实现前后排播放不同节目，通过红外耳机连接，达到互不干扰的效果。后排DVD读取装置被设计在副驾驶后下方，可以实现6碟连播功能。
新唯雅诺顶配车型的音响系统也随之有所提升，由原来的8声道输出升级为8.1声道立体声，全新的低音炮被置于副驾驶座椅下方，特别是夜晚配合车内新款的氛围灯，效果可以媲美剧院水准。
当下，电动汽车那可是占据着媒体头条，仿佛大家都觉得，通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗？全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司，给出了不一样的答案。
作者：智电出行
02025-05-06
纳米06首创“天地门”，灵感源自航天器折叠舱门，后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ，下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗？踏乎的，它的静态承重达到了150kg。
作者：智电出行
832025-05-01
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数，2915mm的轴距一模一样，1895mm的车身宽度一模一样，车长和车高略有差异，懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力：“咱核心部件和底盘设计完全不同！”但网友不吝这个，毕竟两车轴距一样，尺寸就差几厘米，说是“巧合”，确实牵强了。
作者：智电出行
402025-05-01
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了，叠加上市权益，卖28.99万起，顶配还不到40万，这现在大6座SUV都卷成这样了么？友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱？你让他们怎么卖？主要是尺寸一点也不逊色啊！这么一看，上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
作者：智电出行
612025-04-29
奥迪E5 Sportback的面世，标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来，品牌将启动史上最大规模的产品攻势：计划至2027年累计推出14款新车型。
作者：张洪杰
252025-04-29
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