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动力有优势 爱卡试驾东风日产新骐达GTS

第 2/4 页:车内配置竞争力不强
第 1/4 页:外观与自然吸气车型区别不大第 2/4 页:车内配置竞争力不强第 3/4 页:动力系统出色 油门积极第 4/4 页:底盘舒适 车内隔音不错
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东风日产 2011款骐达

    内饰部分的增加了颇具运动风格的深色材质,同时辅以银色材质点缀,材质的选择上比老款骐达有所提高,车门接触皮肤的部分采用了软性材质。工艺水平一直是东风日产车型的强项,装配工艺非常细腻。

东风日产 2011款骐达

东风日产 2011款骐达

    座椅、方向盘以及车门扶手处均采用了红色缝线,从细节处提升了车内的运动氛围。方向盘的样式没有发生变化,作为偏向运动风格的车款来说,手感略微有些单薄,并且由于GTS车型不具备定速巡航系统,所以1.6L豪华版车型上用以调节巡航系统的多功能按键被取消了,要知道同价位车型上多功能方向盘几乎为标准配置。

东风日产 2011款骐达

    座椅采用了边缘真皮、中央织物的材料包裹,在不降低档次感的同时增加了座椅的摩擦力,是我们非常喜欢的部分。配置中比较遗憾的部分是前排座椅居然没有一个可以电动调节,同样是同价位车型中比较常见的配置。

东风日产 2011款骐达

东风日产 2011款骐达

    应用于GTS车型的运动型仪表盘也是独享的,倾斜的字体设计和红色的仪表盘指针都倾向于运动风格的营造,相比自然吸气版车型的仪表来说更加符合GTS的气质。

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厂商指导价:8.99-11.59万 级别:紧凑型车 保修:3年或10万公里 生产方式:合资
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