爱唯欧在内饰方面给我的个人感觉就是，设计非常前卫、有质感、中控整体造型也很现代，一改我心中美式车内饰粗糙的观念。此外，爱唯欧车型还提供了两种内饰配色可选。一种是马鞍棕红色加黑色的内饰，另外一种是深色一体式内饰配色。这两种内饰设计都很前卫，与其爱唯欧的外形相得益彰。
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在内饰其他方面的设计也非常具有现代感，机车风格的数字液晶仪表盘，齿轮状硕大的转速表格外醒目。旋叶式空调出风口设计、机械感十足的中控面板、科鲁兹同规格的三幅运动多功能方向盘、整车按钮的冰蓝色仪表背光等等。
爱唯欧三厢版本与两厢版本一样，同样提供这两种内饰风格。此外，三厢版还延续了两厢版实用性高的特性，车内拥有21处灵活储物空间，如前排座椅地图袋、中控面板卡槽、硬币槽、中控顶部储物格等设计，满足了日常用车中对琐碎物件的储物需求。特别是副驾驶席的对开双手扶箱的设计，更能体现出它的极强储物能力。
在配置方面，爱唯欧三厢版同样提供了丰富的配置功能，四安全气囊、EVP电子真空助力泵、6喇叭音响、AUX接口等配置。而三厢爱唯欧1.4L中配以上车型配备了中高级车的智能配置——OnStar安吉星智能行车伙伴。
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在导航方面，OnStar安吉星可识别路名、加油站、药店、酒店等常用点。抛开地图，按下“音控领航按钮”，全程音控领航省去了看屏幕的环节，避免了驾驶中的分神，在诸如山路等复杂路况时尤其适用。
之前雷总说过，说YU7应该在今年6、7月上市，离现在最近的大规模车展，应该就是粤港澳大湾区车展了，地点在深圳。要知道，华子和迪子的总部都是在深圳哦，如果真选择在这次的车展亮相，那真是纯纯的贴脸开大了，你们觉得咱们军儿干得出这事吗？不管怎么说吧，雷总、化哥，咱上点心吧，真的是“火”烧眉毛了。说到“火”，那咱今儿就聊聊小米YU7，为什么这么“火”，YU7到底有啥昂，非得等着YU7。
作者：智电出行
22025-05-06
五一大家都放假了，就你长城拉着自己老板做直播啊，还给我们魏总放第三排了，你们是真能“坑”自己老板啊！之前高山预售的时候，穆峰总就说，长城打死也不做增程。这回魏总也表态了：我们长城就没有规划增程这个技术，我们所有的动力都是混联技术。不知道你们会不会觉得魏总固执，要知道一台增程器成本也就几千块钱！
作者：智电出行
302025-05-06
当下，电动汽车那可是占据着媒体头条，仿佛大家都觉得，通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗？全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司，给出了不一样的答案。
作者：智电出行
202025-05-06
纳米06首创“天地门”，灵感源自航天器折叠舱门，后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ，下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗？踏乎的，它的静态承重达到了150kg。
作者：智电出行
992025-05-01
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数，2915mm的轴距一模一样，1895mm的车身宽度一模一样，车长和车高略有差异，懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力：“咱核心部件和底盘设计完全不同！”但网友不吝这个，毕竟两车轴距一样，尺寸就差几厘米，说是“巧合”，确实牵强了。
作者：智电出行
402025-05-01
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