虽然三厢版爱唯欧在车身尺寸上要比两厢的长,但是并不能说明在内部空间上要比两厢的大,毕竟2525mm的轴距是一样的,不过对于年轻小夫妇们以及三口之家来说,还是能保证空间上的舒适性。
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而三厢版的行李箱空间则是这款车的亮点。爱唯欧三厢版的行李箱的容积为458升,这可要比两厢版的253升的行李箱容积实用的多。同时尾厢开口比较向下并且开合角度也十分大,它的实用性得到进一步加强。
此外,爱唯欧全系座椅可以4/6分拆,如需放置大件物品,亦可轻松获得更大容量储物空间。对于平时日常的使用以及一家三口外出旅行都更加便捷实用。
在动力方面,爱唯欧三厢版与两厢版车型一样提供了1.4L和1.6L发动机,与之匹配的是6速手自一体变速箱以及5速手动变速箱。其中配备了1.6L Ecotec DVVT发动机的爱唯欧,通过参数可以看出其性能确实还很不错,而此次率先试驾的正是这款1.6L发动机的爱唯欧三厢。
而在目前国内小型车中,据了解使用6速手自一体变速箱的车型还比较少,只有大众家族的两款车型使用,因此6速手自一体变速箱也可以说是爱唯欧的一个卖点之一。不过,此次试驾的车型为5速手动变速箱。虽然有些遗憾,不过手动变速箱可以更好的感受这款小车的驾驶乐趣。
2025年8月29日,别克高端新能源子品牌“至境”亮相第二十八届成都国际车展,“至境”家族轿车、SUV、MPV三款先导概念车联袂登场。它们基于别克百万级“逍遥”超级融合整车架构打造,不仅是对“至境”品牌量产车型的预演,更彰显了别克在新能源领域的深厚储备与前瞻布局。未来8个月内,别克将推出5款基于“逍遥”架构打造的全新新能源车型,其中包括即将面世的别克至境L7智能豪华轿车。这标志着别克品牌正以先锋科技为“利剑”,在智电新征程上加速发力,通过全球造车底蕴叠加本土创新智慧,持续引领合资2.0时代。
小鹏全新P7卖21.98-25.98万,还有一个30.18万的鹏翼版。起步价比老款P7降了4千元,比P7+高了1.1万元。全系标配800V平台、5C电池、双腔空悬、可变阻尼、HUD等,这入门版就很有性价比了。
说到燃油车想省油,想省点用车成本,大家一定会说了:“加块电池不得了”。理是这么个理,但这背后研发成本、生产成本、售后成本,哪样不要钱?兜兜转转,最后还得消费者买单,背着抱着一边沉。那有什么相对来说比较可取的方法呢?答:换成柴油。
8 月 29 日,第 28 届成都车展盛大开幕,东风新旗舰 —— 东风风神 L8 正式宣布上市,其限时置换价仅需 11.39 万元起(可叠加享受国 / 地补)。
8月29日,第二十八届成都国际汽车展览会阿维塔携重磅宣布阿维塔 06 Ultra 增程版正式上市—— 官方售价 26.99 万元,叠加权益后仅需 25.49 万元