此次试驾的这款1.6L Ecotec DVVT发动机的爱唯欧三厢版,在动力输出方面还算比较给力,带动车重为1215kg(1.215吨)的三厢版爱唯欧很是轻松。这款1.6L发动机的调教方式属于偏向中高转速发力的特性,在中后段动力输出上比较强劲。而在低速行驶时,油门踏板较轻动力输出较缓。
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当车辆加速时,宽大的进气格栅吸入更多的气体,使得发动机得到充分的燃烧,动力得以完全释放,配合中高转速发力的特性使这款三厢小车轻松完成整个加速过程。
这款三厢版爱唯欧配备的5速手动变速箱总体来说还算不错,档位清晰并且带有轻微吸入感,换挡行程适中。不过离合器方面个人感觉略有些高并且稍微有些沉,时间长了会有些累,因此建议女性驾驶者们还是选择自动挡车型比较好。
爱唯欧是一款主打操控的小型车,三厢版延续了两厢版的这种操控特性,并没有因为多了一个“尾巴”而失去了更多的操控感。不过在高速行驶中,再受到一点风力的影响,整个车还是有些飘,不够毕竟这是一款小型家用车,而不是什么高性能车,我们也不能太过多的苛刻与它。
总结:爱唯欧三厢版延续了其两厢版的前卫外观和内饰,不过三厢版的设计还是更偏向于家庭用车市场,而更大的行李箱容积也使这款车在实用性方面进一步提升。在驾驶方面,1.6L排量的车足以应付日常的使用,而三厢的设计也并没有使这款车在操控方面逊色多少。
2025年8月29日,别克高端新能源子品牌“至境”亮相第二十八届成都国际车展,“至境”家族轿车、SUV、MPV三款先导概念车联袂登场。它们基于别克百万级“逍遥”超级融合整车架构打造,不仅是对“至境”品牌量产车型的预演,更彰显了别克在新能源领域的深厚储备与前瞻布局。未来8个月内,别克将推出5款基于“逍遥”架构打造的全新新能源车型,其中包括即将面世的别克至境L7智能豪华轿车。这标志着别克品牌正以先锋科技为“利剑”,在智电新征程上加速发力,通过全球造车底蕴叠加本土创新智慧,持续引领合资2.0时代。
小鹏全新P7卖21.98-25.98万,还有一个30.18万的鹏翼版。起步价比老款P7降了4千元,比P7+高了1.1万元。全系标配800V平台、5C电池、双腔空悬、可变阻尼、HUD等,这入门版就很有性价比了。
说到燃油车想省油,想省点用车成本,大家一定会说了:“加块电池不得了”。理是这么个理,但这背后研发成本、生产成本、售后成本,哪样不要钱?兜兜转转,最后还得消费者买单,背着抱着一边沉。那有什么相对来说比较可取的方法呢?答:换成柴油。
8 月 29 日,第 28 届成都车展盛大开幕,东风新旗舰 —— 东风风神 L8 正式宣布上市,其限时置换价仅需 11.39 万元起(可叠加享受国 / 地补)。
8月29日,第二十八届成都国际汽车展览会阿维塔携重磅宣布阿维塔 06 Ultra 增程版正式上市—— 官方售价 26.99 万元,叠加权益后仅需 25.49 万元