此次试驾的这款1.6L Ecotec DVVT发动机的爱唯欧三厢版,在动力输出方面还算比较给力,带动车重为1215kg(1.215吨)的三厢版爱唯欧很是轻松。这款1.6L发动机的调教方式属于偏向中高转速发力的特性,在中后段动力输出上比较强劲。而在低速行驶时,油门踏板较轻动力输出较缓。
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当车辆加速时,宽大的进气格栅吸入更多的气体,使得发动机得到充分的燃烧,动力得以完全释放,配合中高转速发力的特性使这款三厢小车轻松完成整个加速过程。
这款三厢版爱唯欧配备的5速手动变速箱总体来说还算不错,档位清晰并且带有轻微吸入感,换挡行程适中。不过离合器方面个人感觉略有些高并且稍微有些沉,时间长了会有些累,因此建议女性驾驶者们还是选择自动挡车型比较好。
爱唯欧是一款主打操控的小型车,三厢版延续了两厢版的这种操控特性,并没有因为多了一个“尾巴”而失去了更多的操控感。不过在高速行驶中,再受到一点风力的影响,整个车还是有些飘,不够毕竟这是一款小型家用车,而不是什么高性能车,我们也不能太过多的苛刻与它。
总结:爱唯欧三厢版延续了其两厢版的前卫外观和内饰,不过三厢版的设计还是更偏向于家庭用车市场,而更大的行李箱容积也使这款车在实用性方面进一步提升。在驾驶方面,1.6L排量的车足以应付日常的使用,而三厢的设计也并没有使这款车在操控方面逊色多少。
先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
银河M9尺寸挺大,长5米2,轴距超3米1,车内能用的空间占比88%,第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带,估计只有高配才有。常规机械门把手,这点还不错。
你马自达诚不欺我,EZ-60终于有信儿了,9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊,不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样,而是把之前那概念车基本给还原了。
随着理想ONE车型在国内市场推出后,增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升,销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么,并悄悄的酝酿着一个“大动作”!
咱今天不聊别的,就聊聊大家最关心的价格,官方也没剧透,咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样,定位都是家族的旗舰,009的定价在那摆着呢,卖40多万,9X肯定也不会低于40万。