「走吧!来一趟旅行吧!」看着窗外的骄阳,在美好的夏日,心里总是浮现起来一趟远行的冲动,期望能够吆喝召集三五好友,离开纷扰的都市,远离工作岗位的喧扰,享受和煦的夏日阳光,来一个悠闲而放松的夏日旅行。
这时的脑中,浮现的不是火车、高铁、游览车,不是硕大粗犷的SUV,也不是拥有多人乘坐空间9人座、7人座厢型车,出现在脑海中的,是能够如同一般轿车般轻松驾驭,同时具有大容量空间的旅行车产品。尽管不若厢型车般能够多人一同享乐,也不似SUV般可以征服恶地,但兼具轿式舒适度,以及空间运用更为弹性化的旅行车,总是脑海里首先浮现的候选车款。
只是,过往一向偏好三厢四门房车的台湾汽车市场中,多出一段尾厢的旅行车总是市场上的弱势,以往也罕有品牌积极导入旅行车产品,使得旅行车在台湾总是只有少数爱好者关注的对象。然而,由于近年来旅行风气的盛行,也逐渐让更具空间使用弹性的旅行车产品能见度提高,也渐渐地为台湾地区消费者所接受。
时间回到2011年年初大众总代理太古标达汽车媒体春酒会场,太古标达汽车除了订下2011年年销12,000的年度目标,同时宣告2011年将会是大众品牌在台湾的「Variant元年」,将会为台湾消费者导入更多的Variant旅行车产品,建构更为完整的Variant产品阵容。而首款产品Passat Variant,于2011年3月随着新世代Passat一同登陆台湾地区市场。紧接着在7月13日,高尔夫旅行版也首度于台湾市场现身,而这款由大众旗下经典高尔夫车系所衍生出的旅行车,便是本次的主角。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。