融入休闲的经典试驾高尔夫旅行版1.4T

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2011-09-28 00:05:00 来源：u-car 发布于: 北京

第 3/5 页：车内空间展示: 第 1/5 页：高尔夫旅行版的外观设计第 2/5 页：车内细节的变化与用料第 3/5 页：车内空间展示第 4/5 页：1.4T动力总成输出顺畅第 5/5 页：弯道体验与市场定位

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　　然而要诉说高尔夫旅行版与高尔夫的不同，就得走出车外、转向车侧，顺着侧边向后迈进，高尔夫旅行版开始显露不同的气息。多了D柱与尾厢之后拉长的车身线条，在与高尔夫相同的车头面容中，加入更多分的休闲与实用色彩。透过旅行车独特的车侧线条，明显地诉说着高尔夫旅行版身上所蕴藏的实用空间，更运用车顶的行李架，明白显露着其所散发的休闲气息。于高尔夫旅行版身上，我们看见的是保留高尔夫元素的同时，加入了实用与休闲的内涵。

　　当然，在旅行车独特的线条，以及浓厚的休旅气息之中，打开尾门，进入眼前的是与外表紧密连结的大肚量置物空间。虽然高尔夫旅行版车长4,534mm的尺码与国产中型房车相近，然而由于采取旅行车设定，打开尾门后便能提供505公升的基本行李厢容积。若是将6/4分离后座倾倒、打平，则是能够带来1,495公升的空间。

　　不过可能由于右侧后座受到中央扶手的影响，无法如同左侧椅背一般收纳，仍会有部分的突起，所以无法提供完全平整的置物空间。不过仍可为高尔夫旅行版提供相当宽敞的置物空间，同时亦有其它原厂所设计的收纳空间，像是行李箱底部的两处夹层，以及左侧一处隐密的收纳空间等，让车主能够收纳较具隐私的物品，以及容易滚动的对象。

　　坐上驾驶座，准备开始与高尔夫旅行版的进一步接触。引擎盖下，总代理太古标达汽车为台湾地区消费者选择1.4升TSI涡轮增压缸内直喷汽油引擎作为台湾地区高尔夫旅行版的唯一动力心脏。这具排气量1,390c.c.的直四引擎，采用单涡轮增压、搭配缸内直喷技术，能在5,000rpm时输出122匹最大马力，同时在1,500rpm至4,000rpm间提供20.41公斤米的扭力峰值。搭配7速DSG双离合器变速箱，可以为高尔夫旅行版带来0-100km/h加速9.9秒、极速201km/h的性能表现。

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