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坚固且安全 凯美瑞实装米其林XM2韧悦

第 2/5 页:提高轮胎整体强度是关键
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  与XM系列之前的型号相比,韧悦的胎纹明显细密了很多,橡胶与路面的接触面积大了不少,严格来说这款轮胎采用的已经是非对称胎纹。外侧胎纹的不等距复合结构横向沟槽,不仅保证了高速过弯时的抓地力,同时也充分的保障了排水性能。

凯美瑞 实装米其林XM2韧悦轮胎

凯美瑞 实装米其林XM2韧悦轮胎

凯美瑞 实装米其林XM2韧悦轮胎

  三道宽度超过10毫米的纵向沟槽,分出了两条中央胎块,胎块上仅有很细很浅的花纹,这种设计充分的保证了高速行驶的稳定性,对提高胎面的强度和韧性也有很大的帮助。内侧平直的不等距胎纹结合弧形花纹,更起到了良好的导向性,对于降低滚动阻力和油耗应该有很大益处。

凯美瑞 实装米其林XM2韧悦轮胎

凯美瑞 实装米其林XM2韧悦轮胎

  除了这些从外观上就可以得到的信息以外,这款全新的XM2采用了旨在提高轮胎抗冲击能力的IronFlex技术,这种技术其实就是增加帘布层帘线的数量,这其实也是很多国产轮胎耐冲击能力很强的原因。不过如果盲目的提升帘线的数量,会大大降低乘坐舒适性和刹车性能,以米其林对中国路面的多年研究,应该不会把XM2造就成这样的“恐怖轮胎”。

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