我们这次选用的这辆广汽丰田凯美瑞240G,原厂配备的是邓禄普SP SPORT D8H轮胎,这款轮胎其实已经为凯美瑞提供了不错的行车表现。这辆车已经行驶了5万2000公里,加上仅两年出头的车龄,所以这套D8H磨损得还并不算严重。
而这套XM2韧悦还是全新的,把新胎换上之后,发现左前轮动平衡已经严重失准,最终把轮胎调换了安装位置,才让动平衡恢复正常。看来路面对轮胎的冲击还是对轮毂产生了不小的影响。
“开胎”是更换新轮胎之后必须经历的过程,因为轮胎在生产过程中需要使用脱模剂,在完成包装后脱模剂会慢慢渗入轮胎表面,轮胎长期存放后脱模剂会彻底渗入轮胎内部,使轮胎迅速进入老化的状态。所以需要让新轮胎充分与路面磨合后,轮胎才能进入到正常的工作状态,在更换机油、刹车片后其实也都需要进行一定的“磨合”。
编辑小结:
这辆凯美瑞在更换新轮胎的两周内,抓地力、刹车性能都没有进入正常状态。在长距离实际道路行驶测试之后,我们会对这套米其林ENERGY XM2韧悦进行更严格、更全面的测试。届时,请各位准备为爱车更换新轮胎的车主们及时关注啊!
听说演完《无间道》之后,吴镇宇就很少坐大劳了。但更让人没想到的是,他最近居然代言了一款咱们的国产MPV!
知道我刚才指啥呢么?我指的是问界M8同款的192线激光雷达,再加上车尾那个红色的ADS小红标,窥斑见豹,全新知音用的是华为乾崑智驾ADS4。
五菱2025款星光S上市了,还是插混和纯电两种动力,插混起售价9.98万、纯电起售价11.98万,和老款保持一致。不过插混提供的1.5T的动力,对动力要求比较高的用户,也有的选了。
极狐T1车长4米3,轴距2米77,说是A0级,光这轴距就已经不带和自己一届的海鸥、星愿玩了,甚至都压那高年级的一头,比如奥迪Q3。
熟悉宝马的朋友都知道,它的 SUV 产品线堪称业内最全面之一。从灵活的小型跨界车,到气场强大的全尺寸豪华 SUV,再到性能炸裂的 M 系列车型,几乎覆盖了所有主流需求。但细心的粉丝会发现,宝马的产品矩阵里,一直缺少一款能真正玩转复杂地形、和奔驰 G 级、雷克萨斯 LX、路虎揽胜硬碰硬的硬核越野车。