[XCAR 试驾 原创]
在正式对这款全新的米其林Energy XM2韧悦轮胎进行测评之前,我们还是有必要先来了解一下这款轮胎所具备的自我优势。
Energy XM2韧悦轮胎的设计初衷主要倾向于绿色节能与环保,同时在舒适性上也有着不错的表现。值得一提的是,官方对其赋予了一项全新的IronFlex技术作为支持,通过这项技术的全新孕育,使XM2轮胎拥有了两项技术优势:高强度轮胎子午线和优化的胎体结构。高强度轮胎子午线可使轮胎更坚固,同时抗损坏能力也提高了;而优化的胎体结构的最突出优势是在轮胎胎侧承受意外压力时,能将压力迅速分散,从而保证轮胎的韧性,大大提高轮胎的抗损坏能力。
【全新的IronFlex技术作为支持,通过这项技术的全新孕育,使XM2轮胎拥有了两项技术优势:高强度轮胎子午线和优化的胎体结构。】
理论永远是理论,实际的驾驶体验才是最为重要的,下面就来详细对其进行体验。由于这款轮胎的一大优势就在于行驶舒适性,因此我们首先进行的测评环节就是日常使用体验。我们用一辆丰田凯美瑞进行测试用车辆,凯美瑞的突出优势在于舒适的乘坐感受以及良好的静音功底,那么对于此次苛刻的测评环节,XM2轮胎会使凯美瑞的优势更上一层楼吗?
经过实地的驾驶体验我们发现,米其林Energy XM2韧悦轮胎的确能够带来平稳舒适的乘坐感受,除了凯美瑞车型本身拥有一套舒适型的行驶机构以外,赋有一定韧性的XM2轮胎也可以吸收一部分路面的震动,只不过胎面的横向花纹会令自身发出相对较大的滚动噪音。油耗表现方面,搭载米其林Energy XM2韧悦轮胎的凯美瑞相比匹配了原厂型号的车型也不逊色。我们可以看到,原厂轮胎的花纹相比XM2轮胎更为复杂,属于复合形式花纹,同时大型花纹的沟槽更大也更深,因此排水能力虽然效果更好,但滚动阻力也要更大,因此油耗就会更高一点。
之前试驾的时候,给我的感觉反差很大,没开之前觉得这么大的车,应该会很重,但实际上开起来非常的轻,因为它整个车身,用的都是铝合金、高强度钢这些,加上她这个底盘,觉得很好开!
先看这前脸啊,圆灯变方灯,造型不普通。格栅加灯带,一点没意外。车尾变化不大啊,还是侧开门和外挂备胎,不过您这LOGO是啥意思,给我买么?
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