"1"探究竟 爱卡深度试驾奥迪A1 S Line

    与前面已经提到的各种酷劲十足的装备相比，极富运动感的桶形座椅恐怕是秒杀性能迷的一大法宝。奥迪A1 S Line配备了卖相极佳的运动座椅，采用真皮+尼龙绒布的搭配，目的就是在容易打滑的部位设置高摩擦力面料，在激烈驾驶时提供充足的摩擦力。复杂的曲线造就了一流的包裹力，光是看上去就让人跃跃欲试。相信与这些令人激动的运动设计比起来，座椅需要手动调节并不算什么，即使靠背角度需要用手去拧那个与20年前的普桑没什么区别的旋钮才能调节。

    来看看空间的表现吧，回想在文章开头处笔者对于A1大小的描述，恐怕对空间时不会有过高期望的。但实际情况是，A1的前排能够提供与国内主流A0级轿车相媲美的驾乘空间，比如大众Polo。身高174cm的体验者以标准坐姿坐在驾驶席位置，头部能够获得超过一拳的空间。

    不过作为一辆双门小车，进入后排座位的确得花那么点儿力气。首先必须将赛车筒椅般的前排座位向前翻折，然后以不那么美观的姿势进入后排，接着就是你会发现其实并没有那么糟糕。A1的后排对于成年人来说虽然十分局促，不过无论是头部还是腿部，都留有一丝余量，说不能忍受不太合适，将将可以接受比较准确。然而后排座椅中央的杯架与储物槽让A1宣称的“双门五座”似乎无法实现，相信没人愿意坐在杯槽里……

    不过幸运的是尽管用A1的后座来招待客人并不是那么合适，我们却可以将它按4/6比例，或整个翻折，腾出的空间与后备箱相连。这样一来就解决了大问题，本来小巧的A1，后备箱在放置一个登机箱后就被占去大半。而将座椅放倒后，则形成了巨大的储物空间。相信即使是衣服超多的女孩子，开着A1旅行也能装得下。

     小结与预告：不知道大家有没有像笔者一样逐渐的喜欢上这款呛红小辣椒，A1 S Line的动力表现如何相比大家更为关心。1.4TFSI发动机能否赋予A1 S Line表里如一的运动气质？7速 S Tronic双离合变速器到底有多快？A1的底盘是否如MINI般扎实？欲知这些答案，敬请关注稍后推出的《爱卡深度试驾奥迪A1 S Line Part.2 性能测试》

    同时，爱卡编辑远赴欧洲，前往车迷朝拜的圣地德国纽博格林赛道，倾力献上爱卡特别策划“实力掀背团”之朝圣纽北。精彩内容近期上线，车迷不容错过！