奥迪A1搭载了1.4TFSI缸内直喷涡轮增压发动机，最大功率90kw，最大扭矩为200Nm，而MINI则依然使用经典的1.6L自然吸气发动机，最大功率88kw，最大扭矩为160Nm。单从数据来看奥迪A1已占据了绝对优势，但在车身重量上奥迪A1却要比MINI重了100kg，这样一来，两者的差距则再次被缩小，剩下的功夫就看变速箱的传动能力了。
我们此次试驾的两车都搭载了手动6挡变速箱，与国内的双离合器、6速手自一体完全不同，无论从手感还是传动效率都略显优势。当然，若要在这两者中分出高低，我们则毫不犹豫的将MINI COOPER排在第一，但这并不意味着奥迪A1的变速箱较差，只是在挡位的间隙以及齿比编排方面，奥迪似乎不太在意，但绝不影响日常使用。
在从法兰克福到纽格柏林赛道的路上，我们经历了不限速的高速、城镇公路以及蜿蜒的乡村小道。这两款小车的表现虽然相差不太明显，但在细微之处所带来的感受还是有着天壤之别。
首先在动力性方面，奥迪A1虽在数据上占优势，但在实际驾驶时，要想甩开身后的MINI COOPER也不是件容易事，若想真正拉开距离也要等车速超过180km/h后。而在极速方面，奥迪A1还是占据绝对优势的，行至不限速路段，这台1.4TFSI发动机一度将我们推到200km/h以上，最快时甚至达到230km/h。
9月29日晚，被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市，零售价46.59万元起至59.99万元起，享受置换权益后限时售45.59万元起。
作者：智电出行
292025-09-30
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化，认为增程技术是过渡方案，别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象，别克手里的牌首先就得硬，亮的第一张就很惊艳，至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白，一口气抛出五大卖点：性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
作者：智电出行
252025-09-28
9月27日，五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万，新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组，续航里程分别为325和430km。
9月27日，北京越野宣布BJ30旅行家正式上市，官方指导价9.99万元起，旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版，二、三排均支持放倒。此外，BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸（老款14.6英寸）。
作者：网上车市
182025-09-27
OCTA是卫士的极致形态，霸气宽体设计使车身加宽68毫米，加高28毫米。它是一款既能上赛道，又能去极端越野的终极座驾，2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。
作者：网上车市
272025-09-26
作者：刘征 
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