厂家提供的豪华版试驾车，采用黑色真皮座椅，皮质比较高级，驾驶座可以多向手动调节；座椅坐垫软硬适中，提供了不错的乘坐感；座椅坐姿比较直，靠背少了一些包裹性。头部空间则非常充裕，173cm的驾驶者坐在上面还有超过一个拳头的空间。
后排座椅坐姿同样比较直，为膝部争取了相当的空间，而且也不影响头部空间；膝部空间虽然不至于可以翘起二郎腿，但已经相当从容了。后排座椅中间还有一个大扶手，收起扶手之后，容下三个人也是比较轻松的，因为后排中间地台已经做得很平了。
第三排座椅是1.8L的高配版才有的。虽然第三排座椅有两个独立的头枕，但实际上坐在上面无论是头部还是腿部空间都比较吃紧，无法长途乘坐，而且此时的尾厢空间也无法容纳普通的行李箱，所以第三排座椅实际上是为了一时之需而设置的。
对比1.6L和1.8L的时候，发现一个很奇怪的现象，前者的第二排座椅是4/2/4分割，后者却是4/6分割，但两者都有中央扶手。这个奇怪的问题虽然对用户并没有太大的不同，但对于车厂来说，岂不是要做两套不同的座椅？
今年比亚迪的新车真是一波接着一波，感觉就没停过，昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i，你是不是有点懵？不知道这车啥定位？其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型，也就是以前的护卫舰07 DM-i，以后海洋网的SUV都改叫海狮了，后面数字区分尺寸大小。
作者：智电出行
832025-05-09
理想你这是想让司机都下岗啊！大家端到端大模型都还没研究明白呢，你就已经弄上司机大模型了？昨晚，李厂长又搞事情了，在第二季的AI Talk 上，着重讲了什么是VLA司机大模型，直接把我看呆了。
作者：智电出行
1042025-05-08
首先这车终于有姓名了，叫ELEXIO，据说是由北京现代团队打造的，合资公司主导，不是直接从海外弄过来的，模式上类似东风日产的N7。
作者：智电出行
552025-05-08
如何在保持成本优势的同时，提升品牌溢价能力与服务体验，将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
作者：张洪杰
872025-05-07
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市，那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
作者：智电出行
332025-05-07
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