新一代普力马提供了五个版本供消费者选择，分别为手动基本型、手动舒适型、手动豪华型、自动舒适型和自动豪华型，其中手动挡版本只提供1.6L发动机，自动挡版本只提供1.8L发动机。总的来说，两套动力系统都有不错的表现，至于选择手动还是自动，就要看个人的驾驶喜好了。不过1.8L CVT的动力响应会稍好一些，而且能提供更好的平顺性和更轻松的驾驶感，更容易讨好驾乘人员。
从配置方面看，手动基本型着实素了一些，更小的钢制轮圈，没有真皮座椅、多向调节驾驶座、中控锁等等豪华和便利性装备，属于比较“实惠”的版本；手动舒适型以及自动舒适型的装备基本相同，但自动舒适型因为动力规格更好，更容易讨好人，只是它们的少了天窗、6碟CD、真皮座椅、倒车雷达等豪华装备。这些豪华装备都只出现在手动豪华版和自动豪华版上，这两个版本的装备也是基本相同的，此外，它们还多了尾翼、行李架、电动折叠后视镜等小装备，总的来说是比较齐全的。从动力系统以及装备上的差异来看，手动豪华型以及自动舒适型应该是比较主力的车型。
| 项目 | 车型 | 5座 | 7座 | |||
| 手动基本 | 手动舒适 | 手动豪华 | 自动舒适 | 自动豪华 | ||
| 整车参数性能 | 长×宽×高 mm | 4384×1718×1579 | 4384×1718×1609 | 4384×1718×1579 | 4384×1718×1609 | |
| 轴距 mm | 2670 | |||||
| 发动机 | HA-VVT-1.6 | HA-VIS-1.8Ⅱ | ||||
| 最大功率 kw/rpm | 88.2/6000 | 90/6000 | ||||
| 最大扭矩 N.m/rpm | 158/4500 | 160/4000 | ||||
| 发动机排量 | 1598 | 1839 | ||||
| 驱动方式 | 前置前驱 | |||||
| 变速箱 | 5MT/ HM516 | 6CVT/ VT2 | ||||
| 前/后制动系统 | 碟/鼓 | 碟/碟 | ||||
| 前悬架系统 | 麦弗逊滑柱式独立悬架 | |||||
| 后悬架系统 | 双连杆滑柱式独立悬架 | |||||
| 转向系统 | 齿轮齿条+液压助力 | |||||
| 乘员数 | 5人 | 7人 | ||||
| 铝合金轮毂 | 钢制 | 铸铝 | 铸铝 | 铸铝 | 铸铝 | |
| 轮胎规格 | 185/60R15 H | 195/55R15 H | 195/55R15 H | 195/55R15 H | 195/55R15 H | |
| 外部装备 | 天窗 | - | - | S | - | S |
| 尾翼 | - | - | S | - | S | |
| 行李架 | - | - | S | - | S | |
| 鲨鱼鳍天线 | S | S | S | S | S | |
| 前风挡遮阳带 | S | S | S | S | S | |
| 电动后视镜 | 单曲率 | 双曲率 | - | 双曲率 | - | |
| 双曲率电动后视镜+电除霜+电动折叠 | - | - | S | - | S | |
| 前雾灯 | - | S | S | S | S | |
| 喷漆门把手 | S | S | S | S | S | |
| 等级标牌 | S | S | S | S | S | |
| 内部装备 | 深灰色系内饰 | S | S | S | S | S |
| 舒适性座椅 | 精纺绒布 | 精纺绒布 | 超本革 | 精纺绒布 | 超本革 | |
| 8向手动式驾驶席座椅 | - | - | S | - | S | |
| 三座独立的第二排座椅 | - | - | S | - | - | |
| 四六独立折叠式第二排座椅 | S | S | - | S | S | |
| 二人座第三排座椅 | - | - | - | - | S | |
| 副驾驶座折叠餐桌 | - | - | S | - | S | |
| 四门电动玻璃升降器 | S | S | S | S | S | |
| ONE TOUCH驾驶座门窗升降/防夹功能 | - | - | S | - | S | |
| 中央遥控门锁 | - | S | S | S | S | |
| CD音响系统 | 单碟 | 单碟 | 6碟 | 单碟 | 6碟 | |
| AM/FM收音机 | S | S | S | S | S | |
| 高保真扬声器 | 2支 | 4支 | 6支 | 4支 | 6支 | |
| 行李厢隔板 | - | - | S | - | - | |
| 冷暖空调系统（自动恒温配液晶显示） | 电动 | 电动 | 自动恒温 | 电动 | 自动恒温 | |
| 前座遮阳板附化妆镜（左右） | - | - | S双照明 | - | S双照明 | |
| 运动型三辐方向盘 | S | S | - | S | - | |
| 方向盘音响控制集成系统 | - | - | S | |||
今年比亚迪的新车真是一波接着一波，感觉就没停过，昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i，你是不是有点懵？不知道这车啥定位？其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型，也就是以前的护卫舰07 DM-i，以后海洋网的SUV都改叫海狮了，后面数字区分尺寸大小。
作者：智电出行
802025-05-09
理想你这是想让司机都下岗啊！大家端到端大模型都还没研究明白呢，你就已经弄上司机大模型了？昨晚，李厂长又搞事情了，在第二季的AI Talk 上，着重讲了什么是VLA司机大模型，直接把我看呆了。
作者：智电出行
1032025-05-08
首先这车终于有姓名了，叫ELEXIO，据说是由北京现代团队打造的，合资公司主导，不是直接从海外弄过来的，模式上类似东风日产的N7。
作者：智电出行
552025-05-08
如何在保持成本优势的同时，提升品牌溢价能力与服务体验，将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
作者：张洪杰
872025-05-07
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市，那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
作者：智电出行
332025-05-07
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