大于4m3的乐趣试评测MINI COUNTRYMAN

2011-07-26 13:32:42 来源：易车网 发布于: 北京

第 2/12 页：外观：4.1米车长4个车门: 第 1/12 页：大于4m3的乐趣评测MINI COUNTRYMAN 第 2/12 页：外观：4.1米车长4个车门第 3/12 页：内饰：典型的MINI设计风格第 4/12 页：空间：在MINI家族中最宽敞第 5/12 页：视野：右侧外后视镜有缺陷第 6/12 页：灯光：12种氛围灯很炫目第 7/12 页：动力：加速和刹车均很出色第 8/12 页：操控：高重心对整体影响不大第 9/12 页：舒适：后排没有空调出风口第 10/12 页：油耗：10.3L的成绩偏高第 11/12 页：配置与安全：导航暂未引进第 12/12 页：总结：变得务实的MINI

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COUNTRYMAN外观：造型矫健又不失MINI风格

如果你是喜欢MINI的人，应该记得在2008年巴黎车展上亮相的Mini Crossover Concept，你可以认为它是COUNTRYMAN最早的雏形，所以你能找到四个车门（当然有一扇车门很有个性），还有四个车位，中央导轨的概念也已经出现，当然还有一些小细节，例如前翼子板处的装饰，以及车顶的下沉设计。Mini Beachcomber Concept是它的第二次进化，头部设计已经趋于成熟，中控台和手刹也越来越接近量产。2010年初，COUNTRYMAN正式走下生产线，进入到我们的视线。

不得不说，从概念车走下来的COUNTRYMAN并没有我想象中的那么大，它刚刚超过4.1米，所以你会发现它在停车时会非常方便，这点让我十分喜欢。不过它却一点不缺少存在感，因为除了长度“紧凑”外，宽度达到了1789mm，高度为1561mm，用虎背熊腰来形容它一点都不过分。

量产后的COUNTRYMAN依旧保留了很多概念车上的元素，例如像前面说的，前翼子板处的镀铬进气口，车顶后部下沉的设计等，这些都是以前MINI车所没有的。值得一提的是下沉的车顶后部线条，虽然我不知道这么形容是否准确，但印象中丰田的FJ酷路泽也使用了类似的设计，想必主要是在视觉上起到降低高度的作用，同时也让加长的车顶线条增加层次感。

当然作为一款跨界车型，COUNTRYMAN的离地间隙更高，发动机盖上增加了隆起的线条，还有车顶的行李架和侧面的防擦条，这些让COUNTRYMAN看起来更加健美。不过当你看到它的进气格栅，你仍能认出它是辆MINI，我想家族的基因便体现于此吧。

我们测试的是一辆S版车型，它是COUNTRYMAN家族中最顶配的车型，所以你能找到很多它独有的地方，例如不一样的进气格栅设计，保险杠下面的进气口，双出的排气管以及后保险杠处的散热孔（装饰）等，这些细节可以将你的COUNTRYMAN打扮的更运感，同时也更个性。

如果上面这些你还不满足，没关系，MINI为COUNTRYMAN准备了众多的个性化的套件，例如不一样的车顶、外后视镜盖、装饰条纹等等，还有多达8种的轮毂样式供你选择，而我说的这些都是基础，相信还有更多的“装备”等待你去开发。

1.轻质铝合金轮圈，五星双辐黑色 205/55 R 17
       2.轻质铝合金轮圈，隧洞式轮辐白色 205/55 R 17
       3.轻质铝合金轮圈，五星双辐银色 205/55 R 17
       4.轻质铝合金轮圈，五星双辐复合式黑色 225/45 R 18
       5.轻质铝合金轮圈，涡轮片式轮辐银色 225/45 R 18
       6.轻质铝合金轮圈，涡轮片式轮辐白色 225/45 R 18
       7.轻质铝合金轮圈，涡轮片式轮辐亚光炫晶灰色 225/45 R 18