COUNTRYMAN空间:MINI家族中最大的 更推荐四座版
COUNTRYMAN是MINI家族的第一辆四门车型,所以相比普通的MINI或CLUBMAN,购买COUNTRYMAN的消费者对于后排空间的要求可能更高,也正是如此,相比CLUBMAN它的轴距增加了48mm,达到2595mm,一副标准的紧凑型车“身材”。实际乘坐来说,用中规中矩来形容COUNTRYMAN再合适不过了,但如果你是MINI之前的车主,一定很欣喜看到COUNTRYMAN在空间方面的提升,同时为了增加舒适性,后排座椅还可以前后移动及调节靠背角度,具体表现大家还是看下面的图片吧。
当然除了空间的增加,后排乘客的舒适性也得到了显著的提升,中央的导轨便是重要体现。前文已经说过,中央导轨最早出现在概念车上,量产后的设计更偏向于实用,导轨上面可以放置不同的附件,例如眼镜盒、水杯支架、手机支架等,并且有一定的移动空间,同时这些附件由上面的附件和下面的底座组成,两部分可以分离,同时底座也可以从导轨上取下,让你个性化组合。这里需要注意的是,如果您选择五座版的车型,后排是没有导轨的,四座版在后排增加导轨的同时,还增加了一个点烟器,方便你给电子产品充电。
如果抛去中央导轨的设计,COUNTRYMAN在储物方面就无太多亮点,在前排你能找到水杯支架、门饰板处的储物格以及一个小储物格,除此之外就是常规的手套箱和扶手箱了,手机或钱包怎么处理呢?编辑推荐的方法是可以将前面的导轨附件拆掉放在后排,空闲出来的导轨空间正好放置一些东西,不知您是否认同我的做法。
因为COUNTRYMAN配备了防爆轮胎,所以你在后备箱中是找不到备胎的,因此你能找到分为上下两层的行李厢,下面更适合放一些私密的物品,并且有非常人性化的固定卡位。当然当你需要更大的空间时,可以将后排座椅完全折叠,形成一个平面,这样你就能拥有最大1130L的最大容积。
在COUNTRYMAN发布之初,只有四座版可以选择,后来增加了五座版,并且从配置单上看,是免费选装的。之前编辑一直认为五座版可能更加实用,毕竟可以多坐一个人,但从实际乘坐来说,中间后排座椅的腿部较短,并且下面还有“大鼓包”,乘坐的舒适性并不好,配合上面说的中央导轨,因此编辑在这里更推荐四座版车型。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
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