Q7采用了可调高度的空气悬挂，空气悬挂的好处主要有两点，一是可以随意调节车身高度和悬挂硬度，二是拥有比传统减震器更好的舒适性。Q7提供了包括高位、越野、舒适、自动、和动态这五种悬挂状态可调，其中包括高位、越野、舒适、自动、动态这四种从高到低的悬挂高度，而自动状态下底盘高度将随车速自动选择舒适或动态状态。
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在舒适状态下行车的时候悬挂软硬比较适度，路面的坑洼可以被很好的过滤掉又不会牺牲过多的路感，不过由于车身比较重，因此车开起来还是会有一些开船的感觉，车身侧倾也比较明显。
在动态模式下，车身高度被降低，悬挂的硬度也有小幅提升。高速行驶和过弯的稳定性都的到了非常明显的提升，车身侧倾也有显著改善，不过我们可以感觉到动态模式下Q7仍然以舒适性为主要诉求，运动性并不是很突出。
在越野和高位模式下悬挂硬度都会比舒适模式稍硬一些，底盘高度升高之后车辆的通过性得到很大的改善，基本上在碎石滩或者乡间土路上可以做到畅行无阻，我们没有尝试开着Q7去通过高难度的越野路面，毕竟它是一辆城市型SUV，原本就不是为越野而设计。升高底盘后能够在一般的非铺装路面上通行就完全可以满足我们日常出游的需要了。
9月29日晚，被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市，零售价46.59万元起至59.99万元起，享受置换权益后限时售45.59万元起。
作者：智电出行
142025-09-30
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化，认为增程技术是过渡方案，别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象，别克手里的牌首先就得硬，亮的第一张就很惊艳，至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白，一口气抛出五大卖点：性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
作者：智电出行
172025-09-28
9月27日，五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万，新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组，续航里程分别为325和430km。
9月27日，北京越野宣布BJ30旅行家正式上市，官方指导价9.99万元起，旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版，二、三排均支持放倒。此外，BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸（老款14.6英寸）。
作者：网上车市
182025-09-27
OCTA是卫士的极致形态，霸气宽体设计使车身加宽68毫米，加高28毫米。它是一款既能上赛道，又能去极端越野的终极座驾，2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。
作者：网上车市
272025-09-26
作者：刘征 
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