![]() |
新Q7依然配置了可调空气悬挂系统,相对于一般的机械结构,它在舒适性上的表现有着很大优势。在这次崎岖山路上的驾乘体验,更让这种优势得以突显。
![]() |
![]() |
在弯曲盘旋的山路上,电子系统可以根据时时的数据,对悬挂进行调节,保持悬挂对车身的有力支撑,通过相对更为平稳地行驶提高行车的安全性,同时也令车内的乘客有了更好的舒适感受。
![]() |
![]() |
|
|
在稍显颠簸的道路上,空气悬挂则能够更加有效地吸收或缓冲来自地面的震动,加上车内柔软座椅的再次过滤,乘客所要经受的颠簸程度已经变得十分有限。遇到坑洼或是其它恶劣的路况,驾驶者只要将悬挂调到越野模式,升高的底盘立即将车辆的通过性大幅提升。
![]() |
另外,新Q7都配置了奥迪出色的quattro® 四轮驱动系统,高速过弯时车身的稳定性非常好,在全力加速时,充沛的动力也能被更为有效地分配到四个车轮,让车辆全速前进。它在越野通过性上同样能够发挥积极全面的作用。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。