宝马X1的内饰毫无意外的采用了宝马传统造型,方向盘造型、仪表布局还有插在挡把右侧的可拆卸杯架几乎和1系轿车完全相同。不仅如此,像挡把、空调控制区、中控台液晶屏以及车门内衬等等部位也都能在其他宝马车型上找到类似的设计。所有这些加在一起通过设计师的整合之后倒是没有让人有乏味的感觉,反倒是给人很亲切很熟悉的感觉。此外,宝马车一贯出色的做工也非常吸引人,内饰的质感非常好,给人感觉用料相当实在。
宝马X1除了标准的Elektra布料座椅之外,还可选采用运动条纹设计的Median布料以及Nevada真皮。而内饰配色则有7种颜色与5种装饰条可选。X1还可以选装酷雅(Cool Elegance)设计组件,该组件包括牡蛎色真皮蒙面、靠背带黑/黄色滚边的跑车型座椅以及亮线木制装饰条。同时仪表板下部和中央控制台也都采用牡蛎色。
在配置方面,X1装备了最新一代的宝马iDrive系统,中控台显示屏还集成了GPS导航和可视倒车等众多功能。作为一辆SUV车型,宝马X1提供了陡坡缓降系统。除了这些标准配置之外,X1还有众多选装配件可供选择,这其中包括:蓝牙系统、平板DVD系统、后座区DVD系统、iPod适配器等等。配置主要以满足年轻人的需求为主。体现了宝马X1提倡的娱乐休闲精神。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。