● 第二章：内饰篇
内饰篇我都快不想写了，因为实在没的可写，和3系几乎一模一样的造型让文字描述成了多余的事情，大家自己看下图，我没说谎吧？
对于这个风格我个人非常不喜欢，既然是定位很时尚的年轻人消费群，为什么就不尝试弄得时髦风格进来？从06年开始我就看着这套3系内饰长大的，直到2010年，唉......
● 第三章：车内人性化服务篇
X1的人性化体验整体说的过去，各个细节都体现出设计者努力把这款车要打造成满足多元化用户需求的车型，不过有些地方不尽如人意。
做的好的地方：
『左图：门板有水瓶预留位 右图：门板内带束缚带，可固定物体』
『中控旁水杯架很实用，不过磕副驾驶的腿』
『中控下方大面积储物空间，多功能显示屏改用防滑处理，可放置零碎物品』
『扶手箱内含有水杯架，同时带有移动烟灰缸』
做的不好的地方：
『我查了下连最便宜的318i都有遮阳板化妆镜灯，55万的车不该没有。材质也很硬』
● 第四章：座椅、乘坐空间篇
前排空间乘坐180cm身高朋友非常宽敞，乘坐视线很高、很宽阔。座椅皮质比较硬，包裹性很差（几乎没有包裹性）。
座椅功能性方面，没有座椅电加热和腰部支撑调节。作为X1旗舰车型、作为价值55万的车，缺少了这2个功能，于情于理都说不过去。如果给前排座椅整体打分的话，我给0分--理由是不够将心比心。
后排空间方面比较常规，没有亮点，只能算是合格，传动轴鼓包让中央的第3位乘客比较难受。
后排座椅的皮质同样比较硬，并且因为照顾到40/20/40的比例放倒功能，所以椅面设计的比较平直，几乎不含有包裹性。
初见传祺向往 S9 乾坤系列，其独特设计总会让人眼前一亮。大饼轮毂的沉稳质感、细节处双色车漆的精致处理，再到流畅的车侧线条，初见时甚至会让人联想到高端车型的设计语言。若说 “番禺揽胜” 已为众人熟知，那么这台传祺向往 S9 乾坤系列，不妨称它为兼具实力与诚意的同级新选择。
作者：智电出行
142025-08-01
亮点1：240L前备舱！之前都说什么坐在车里，吃着火锅唱着歌，忒俗！现在您就坐在这前备舱，抽着茄子钓着鱼。我不知道您家孩子现在还用不用婴儿车了，有的话直接塞塞塞。
作者：智电出行
62025-07-31
V23S版这车很快就会上市。亮点1后视镜面积加大，脚踏加厚，马力由211匹升级到455匹，可以PK小米YU7了，并且这个车车重只有1.96吨，这样的一个推重比，妥妥的性能钢炮了。但好像全系都是宁德时代的磷酸铁锂电池了。
作者：智电出行
92025-07-31
万万没想到，特斯拉Model X车主，被马斯克整“破防”了！事情是这样的：前几天国家工信部公示了特斯拉Model Y L车型的申报信息，因为其尾标里有3个Y，所以很多人把它看作是Model Y的加长版。
作者：智电出行
72025-07-30
那理想i8已于7月29日正式上市，新车共计推出了Pro、Max以及Ultra三款车型，市场售价分别为32.18万、34.98万以及36.98万元，老用户复购还将额外提供1万元的现金补贴，而Max以及Ultra两款车型，首销期内还将提供价值3万元的VLA司机大模型终身免费使用权，那这个司机大模型，我也会在后期慢慢道来，这个价格你们觉得贵吗？
作者：智电出行
82025-07-30
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