动力：涡轮增压发动机 配合8速自动变速器
动力方面的升级是此次X5改款的重中之重，xDrive35i使用了编号为N55的3.0升单涡轮增压直列六缸发动机，以取代原来的3.0升自然吸气发动机，这正是我们此次试驾的车型，其最大功率225kw（306ps）/5800-6250rpm，最大扭矩400N.m/1200-5000rpm，百公里加速6.8秒，这与之前的由V8发动机驱动的xDrive48i成绩相差无几，极速为235km/h。
不过最引人注意的应该是它的油耗表现，厂家宣称的其百公里综合油耗仅为10.1升，比前款xDrive30i的百公里油耗12.1升降低了整整2升，这除了涡轮增压和直喷系统的帮助外，全新的8速自动变速器同样功不可没。
从实际驾驶来看，新X5的整体调校略有别去其他宝马车型，从油门、刹车再到它的转向系统，都比其他宝马车型来的轻巧。悬挂系统依然使用了前双叉臂式、后多连杆式，但调校并没有典型宝马车型那么硬朗，试驾路程中有一段坎坷路况，新X5的避震器滤过了大部分震动，乘坐的舒适性提高了不少。
3.0升单涡轮增压发动机在高速路上的表现十分积极，不过你要等到它的转速超过2000转，之后这台6缸发动机就能带你轻松的突破时速120km/h，并且车身非常的稳定。不过在转速2000转以下，发动机就像没睡醒一样，虽说最大扭矩在1200转时就可获得，但你却完全感受不到，同时涡轮的迟滞感也非常明显。
新X5的8速自动变速器除了可以提供更绵密的换挡感觉外，出色的节油性也是它所标榜的。在高速公路上我们以120km/h定速巡航时，转速只有1700转，所以厂家宣称的综合油耗仅为10.1升还是十分可信的。
9月29日晚，被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市，零售价46.59万元起至59.99万元起，享受置换权益后限时售45.59万元起。
作者：智电出行
212025-09-30
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化，认为增程技术是过渡方案，别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象，别克手里的牌首先就得硬，亮的第一张就很惊艳，至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白，一口气抛出五大卖点：性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
作者：智电出行
202025-09-28
9月27日，五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万，新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组，续航里程分别为325和430km。
9月27日，北京越野宣布BJ30旅行家正式上市，官方指导价9.99万元起，旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版，二、三排均支持放倒。此外，BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸（老款14.6英寸）。
作者：网上车市
182025-09-27
OCTA是卫士的极致形态，霸气宽体设计使车身加宽68毫米，加高28毫米。它是一款既能上赛道，又能去极端越野的终极座驾，2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。
作者：网上车市
272025-09-26
作者：刘征 
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