总结:涡轮增压成趋势 望内饰有所提升
还记得几年前,宝马推出第一款量产车用涡轮增压发动机时,大家怨声载道,说这已经不是宝马了,失去宝马的精髓了。而现在回过头看,宝马的这一步棋走的非常正确。在汽车越来越追求环保的今天,使用涡轮增压已经成为一种趋势,它在获得更强动力的同时,油耗却有效降低,全新X5使用的3.0升涡轮增压发动机便是顺应这种趋势后的产物。除此之外,宝马还拿来了8速自动变速器作为另外一个“油耗杀手”。刨去动力部分,编辑一直对宝马的内饰耿耿于怀,希望它能在遵循传统的同时,再增加一些科技感和豪华感!
新款车型比较简单了,选择困难症也不用担心,一共就3款,不仅L2级的辅助驾驶是标配,所以安全配置也都是标配。不过入门版不太建议,舒适性配置给减的有点多了,没有真皮座椅,副驾驶没有电动调节,后排座椅没有中央扶手,这样的表现有点说不过去。另外北方消费者比较看重的方向盘加热和座椅加热也没有了。
先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
银河M9尺寸挺大,长5米2,轴距超3米1,车内能用的空间占比88%,第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带,估计只有高配才有。常规机械门把手,这点还不错。
你马自达诚不欺我,EZ-60终于有信儿了,9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊,不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样,而是把之前那概念车基本给还原了。
随着理想ONE车型在国内市场推出后,增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升,销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么,并悄悄的酝酿着一个“大动作”!