相比Rubicon Trail（卢比肯小道），沙漠看似要简单很多，但暗藏的杀机也的确让我们不敢掉以轻心，例如：随时出现的暗坑、侧坡导致的车身横移，甚至是停车时的位置选择等等，如有半点怠慢，都能造成一次事故。
游走在高低起伏的沙丘之中，我们通常采用手动换挡，以减少高档位下的动力损失，必要时候甚至需要关闭空调等电子设备。通过非常柔软的沙子地面时需要将转速保持在3500－4000转，千万不能轻易松掉油门。
手上的技巧最重要的是以正确姿势握紧方向盘，因为柔软的沙子随时会将车轮带向其他方向，如果没有握紧方向盘，车身就会飞快地转向一侧。所以，无论何时，首先要握紧方向不松手，其次是保持转速。对于初次开车进沙漠的朋友，克服畏惧、犹豫和掌握技巧一样重要。
另一点值得一提是，Jeep的工程师们对发动机进行了NVH降噪处理，所以在你高速巡航时，你感觉到更多是风噪，发动机噪音并不是非常明显，而当你急加速时，发动机噪音会跑出来，即便如此，还是比旧款更能让你接受。
结语：在一系列改进后，新牧马人的驾驶感受的确能让更多人接受，外加内饰的进步，恐怕这对于一辆硬派越野车来说都算比较难得了。但对于还未公布的售价来说，这些新装备或许会让它比老款略贵一些，但这点问题应该还不足以影响它未来主人的心情，毕竟Jeep文化已经得到了一众人们的追捧。
先聊两句26款Cyberster，别看就是个年型款，说是也有十大升级，增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托；语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
作者：智电出行
392025-06-19
银河M9尺寸挺大，长5米2，轴距超3米1，车内能用的空间占比88%，第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带，估计只有高配才有。常规机械门把手，这点还不错。
作者：智电出行
362025-06-19
你马自达诚不欺我，EZ-60终于有信儿了，9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊，不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样，而是把之前那概念车基本给还原了。
作者：智电出行
222025-06-19
随着理想ONE车型在国内市场推出后，增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升，销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么，并悄悄的酝酿着一个“大动作”！
作者：智电出行
272025-06-19
咱今天不聊别的，就聊聊大家最关心的价格，官方也没剧透，咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样，定位都是家族的旗舰，009的定价在那摆着呢，卖40多万，9X肯定也不会低于40万。
作者：智电出行
52025-06-18
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