相比Rubicon Trail（卢比肯小道），沙漠看似要简单很多，但暗藏的杀机也的确让我们不敢掉以轻心，例如：随时出现的暗坑、侧坡导致的车身横移，甚至是停车时的位置选择等等，如有半点怠慢，都能造成一次事故。
游走在高低起伏的沙丘之中，我们通常采用手动换挡，以减少高档位下的动力损失，必要时候甚至需要关闭空调等电子设备。通过非常柔软的沙子地面时需要将转速保持在3500－4000转，千万不能轻易松掉油门。
手上的技巧最重要的是以正确姿势握紧方向盘，因为柔软的沙子随时会将车轮带向其他方向，如果没有握紧方向盘，车身就会飞快地转向一侧。所以，无论何时，首先要握紧方向不松手，其次是保持转速。对于初次开车进沙漠的朋友，克服畏惧、犹豫和掌握技巧一样重要。
另一点值得一提是，Jeep的工程师们对发动机进行了NVH降噪处理，所以在你高速巡航时，你感觉到更多是风噪，发动机噪音并不是非常明显，而当你急加速时，发动机噪音会跑出来，即便如此，还是比旧款更能让你接受。
结语：在一系列改进后，新牧马人的驾驶感受的确能让更多人接受，外加内饰的进步，恐怕这对于一辆硬派越野车来说都算比较难得了。但对于还未公布的售价来说，这些新装备或许会让它比老款略贵一些，但这点问题应该还不足以影响它未来主人的心情，毕竟Jeep文化已经得到了一众人们的追捧。
当下，电动汽车那可是占据着媒体头条，仿佛大家都觉得，通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗？全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司，给出了不一样的答案。
作者：智电出行
02025-05-06
纳米06首创“天地门”，灵感源自航天器折叠舱门，后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ，下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗？踏乎的，它的静态承重达到了150kg。
作者：智电出行
832025-05-01
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数，2915mm的轴距一模一样，1895mm的车身宽度一模一样，车长和车高略有差异，懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力：“咱核心部件和底盘设计完全不同！”但网友不吝这个，毕竟两车轴距一样，尺寸就差几厘米，说是“巧合”，确实牵强了。
作者：智电出行
372025-05-01
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了，叠加上市权益，卖28.99万起，顶配还不到40万，这现在大6座SUV都卷成这样了么？友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱？你让他们怎么卖？主要是尺寸一点也不逊色啊！这么一看，上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
作者：智电出行
602025-04-29
奥迪E5 Sportback的面世，标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来，品牌将启动史上最大规模的产品攻势：计划至2027年累计推出14款新车型。
作者：张洪杰
252025-04-29
09:53
01:35
04:14
09:33
京公网安备 11010102004670号