毫无疑问,智跑SX最大的改变来自发动机。起亚汽车设法让一台排量仅为2.0升的四缸发动机拥有了260皮马力的动力储备,这一点很值得钦佩。当发动机转速处于1850-3000转/分钟时,发动机峰值扭矩为364牛·米。如果这些都还没能让你觉得特别,那么相像一下将这台发动机的排量和提升一倍,最终从4.0升发动机内迸发出的520匹马力应该能够让你提起兴趣了吧。
不过,其他汽车制造商也通过类似方式达到了相同目的。比如福特汽车大约在五年前就推出了采用涡轮增压和直喷技术的2.0升Ecotec发动机,虽然那款发动机的动力参数略逊于现在的起亚,但却已经抢占先机。那么起亚汽车又需要凭借什么来在竞争中取胜呢?答案还是来自发动机。通常情况下为保证精密的涡轮增压发动机能够正常工作并且保持恒定的动力水平,厂家均要求驾驶者为其加注高标号汽油,这就大幅增加了车主的使用成本。但如果你拥有的是一辆智跑,这也就不是问题了。韩国人的2.0升涡轮增压发动机没有那么的娇气,只需要辛烷值为87及以上的汽油就能够正常工作,而且动力水平还不会受到明显影响。
我们曾经向官方求证是否为这款车加注更高标号的汽油会明显有利于发动机的运转,起亚官方给出的答案是否定的。因为这款发动机在研发之初就是为了适应辛烷值为87的汽油油品,当辛烷值更高的油品加入油箱后,电脑系统会自动进行甄别并调整整套系统来应对油品的改变。不过,以上这些对于性能并不存在直接影响,260马力在加注87号汽油的时候不会有任何损耗。
2025年8月29日,别克高端新能源子品牌“至境”亮相第二十八届成都国际车展,“至境”家族轿车、SUV、MPV三款先导概念车联袂登场。它们基于别克百万级“逍遥”超级融合整车架构打造,不仅是对“至境”品牌量产车型的预演,更彰显了别克在新能源领域的深厚储备与前瞻布局。未来8个月内,别克将推出5款基于“逍遥”架构打造的全新新能源车型,其中包括即将面世的别克至境L7智能豪华轿车。这标志着别克品牌正以先锋科技为“利剑”,在智电新征程上加速发力,通过全球造车底蕴叠加本土创新智慧,持续引领合资2.0时代。
小鹏全新P7卖21.98-25.98万,还有一个30.18万的鹏翼版。起步价比老款P7降了4千元,比P7+高了1.1万元。全系标配800V平台、5C电池、双腔空悬、可变阻尼、HUD等,这入门版就很有性价比了。
说到燃油车想省油,想省点用车成本,大家一定会说了:“加块电池不得了”。理是这么个理,但这背后研发成本、生产成本、售后成本,哪样不要钱?兜兜转转,最后还得消费者买单,背着抱着一边沉。那有什么相对来说比较可取的方法呢?答:换成柴油。
8 月 29 日,第 28 届成都车展盛大开幕,东风新旗舰 —— 东风风神 L8 正式宣布上市,其限时置换价仅需 11.39 万元起(可叠加享受国 / 地补)。
8月29日,第二十八届成都国际汽车展览会阿维塔携重磅宣布阿维塔 06 Ultra 增程版正式上市—— 官方售价 26.99 万元,叠加权益后仅需 25.49 万元