真正让我们对这套动力系统产生不满的还是小排量涡轮增压发动机的通病--涡轮迟滞。本来在1850转/分钟时就迸发出的峰值扭矩让人感到高兴，但随之而来的涡轮迟滞却让这种快乐心情一下跌落到谷底。当车辆低速或静止时，全油门加速所带来的推背感并不会突然而至。油门塌下之后，等待一会车辆才会随着发动机的咆哮声冲向前方。在这等待的过程中是双涡管涡轮增压器的准备时段，虽然急加速并不常发生在生活中，但我们还是希望拥有随叫随到的动力响应。
2.0升涡轮增压发动机广阔的扭矩平台让我们遇到超车情况时只需要降一个档位就能轻松应对。智跑SX的刹车性能也比较突出，11.8英寸的通风盘式刹车系统制动力充沛，足以应对紧急情况。虽然电控式转向辅助机构的感觉的力回馈还没有达到液压转向辅助系统的水平，但智跑的转向系统整体表现还算令人满意。
智跑SX对于悬架的调校也偏向于运动。在长时间的平整路面行驶时，我们还无法对这套悬架做出客观的评断，但进入颠簸路面时，悬架对于车身侧倾幅度的控制非常明显。四轮驱动车型配有中央差速器，不过这并不意味着你的智跑SX拥有真正的越野能力。四轮驱动车型的出现仅仅只是为了提升车辆在恶劣天气下的安全性。
2025年8月29日，别克高端新能源子品牌“至境”亮相第二十八届成都国际车展，“至境”家族轿车、SUV、MPV三款先导概念车联袂登场。它们基于别克百万级“逍遥”超级融合整车架构打造，不仅是对“至境”品牌量产车型的预演，更彰显了别克在新能源领域的深厚储备与前瞻布局。未来8个月内，别克将推出5款基于“逍遥”架构打造的全新新能源车型，其中包括即将面世的别克至境L7智能豪华轿车。这标志着别克品牌正以先锋科技为“利剑”，在智电新征程上加速发力，通过全球造车底蕴叠加本土创新智慧，持续引领合资2.0时代。
作者：网上车市
52025-09-01
小鹏全新P7卖21.98-25.98万，还有一个30.18万的鹏翼版。起步价比老款P7降了4千元，比P7+高了1.1万元。全系标配800V平台、5C电池、双腔空悬、可变阻尼、HUD等，这入门版就很有性价比了。
作者：智电出行
102025-09-01
说到燃油车想省油，想省点用车成本，大家一定会说了：“加块电池不得了”。理是这么个理，但这背后研发成本、生产成本、售后成本，哪样不要钱？兜兜转转，最后还得消费者买单，背着抱着一边沉。那有什么相对来说比较可取的方法呢？答：换成柴油。
作者：网上车市
52025-09-01
8 月 29 日，第 28 届成都车展盛大开幕，东风新旗舰 —— 东风风神 L8 正式宣布上市，其限时置换价仅需 11.39 万元起（可叠加享受国 / 地补）。
8月29日，第二十八届成都国际汽车展览会阿维塔携重磅宣布阿维塔 06 Ultra 增程版正式上市—— 官方售价 26.99 万元，叠加权益后仅需 25.49 万元
作者：刘征 
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