第三排的乘坐空间当然不会比得上MPV，但腿部空间比想象中要好，身高1.7米的人入座，如果不贴紧靠背、稍微斜躺点坐，感觉还是略有余量；但若是挺身紧贴靠背坐，就会有一点顶头。不过1.7米身高基本上已是这个第三排所能容纳的上限了。
最后排的待遇其实也不错，不但有独立的空调出风口，还可以自己调节空调大小和开关，这在同类车中很少见，注重载人的设计思想再现一斑。只是在行车时，第三排的零碎震动比前两排明显要大，路面噪音也比较滋扰，不及坐在前两排舒服。不过由于是独立后悬挂，走烂路时的弹跳程度还是比很多7座位SUV的最后排要好。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波，感觉就没停过，昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i，你是不是有点懵？不知道这车啥定位？其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型，也就是以前的护卫舰07 DM-i，以后海洋网的SUV都改叫海狮了，后面数字区分尺寸大小。
作者：智电出行
192025-05-09
理想你这是想让司机都下岗啊！大家端到端大模型都还没研究明白呢，你就已经弄上司机大模型了？昨晚，李厂长又搞事情了，在第二季的AI Talk 上，着重讲了什么是VLA司机大模型，直接把我看呆了。
作者：智电出行
432025-05-08
首先这车终于有姓名了，叫ELEXIO，据说是由北京现代团队打造的，合资公司主导，不是直接从海外弄过来的，模式上类似东风日产的N7。
作者：智电出行
532025-05-08
如何在保持成本优势的同时，提升品牌溢价能力与服务体验，将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
作者：张洪杰
872025-05-07
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市，那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
作者：智电出行
282025-05-07
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