很遗憾，那个在同档车型中并不多见的VTH彩色抬头显示屏并没能出现在我们试驾的这款中级配置508上，据说它可以显示车速、定速巡航等多项行车信息，据说它的显示方式为彩色，据说它的高度和亮度还可以进行调节，据说……对于这样一个并不会影响到车辆基本行驶功能的舒适性配置，如果兜里的银子充足的话，不妨去把这些“据说”变为现实，而理想与现实之间的距离仅为2万元。从国产之后的508长长的配置清单来看，它已经下足了工夫，对于相对较晚上市的508来说，配置问题没有理由会成为征战车市的绊脚石。
国产之后508的价格区间为16.97~22.97万元，这已经与其欧版车型的售价相差无几。对于508来说，它已经开始尝试着抛弃法系车型太过强调特立独行的夸张元素，回归“正常”的设计也能够使它站在主流B级车行列中而不会显得太过突兀。而且它还不缺配置，价格也还算公道，种种吉祥表明它已经具备了一款B级车所应有的特质。不过，摆在现实问题也很简单，对于之前从未染指国产B级车市场的东风标致来说，提升品牌形象和争取销量的双重重担份量着实不轻，而国产B级车市场那些堪称强大的竞争对手们也会给508带来不小的压力。
纳米06首创“天地门”，灵感源自航天器折叠舱门，后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ，下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗？踏乎的，它的静态承重达到了150kg。
作者：智电出行
812025-05-01
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数，2915mm的轴距一模一样，1895mm的车身宽度一模一样，车长和车高略有差异，懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力：“咱核心部件和底盘设计完全不同！”但网友不吝这个，毕竟两车轴距一样，尺寸就差几厘米，说是“巧合”，确实牵强了。
作者：智电出行
352025-05-01
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了，叠加上市权益，卖28.99万起，顶配还不到40万，这现在大6座SUV都卷成这样了么？友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱？你让他们怎么卖？主要是尺寸一点也不逊色啊！这么一看，上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
作者：智电出行
592025-04-29
奥迪E5 Sportback的面世，标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来，品牌将启动史上最大规模的产品攻势：计划至2027年累计推出14款新车型。
作者：张洪杰
252025-04-29
全新揽境的焕新，本质是大众对家庭出行需求的深度重构——它不再只是一台“能装”的SUV，而是通过空间、智能、动力的全面进化，
作者：刘鑫
252025-04-29
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