宝马5系外观:外观稳重 打造同级最大尺寸
与第五代车型相比,全新宝马5系在外观上做出了大幅调整,并且看上去显得更加稳重和老道,但我认为这要归功于宝马7系,因为不管从任何角度看,新5系都与7系有太多相似之处,而华晨宝马5系与进口宝马5系最大的区别就在于把轴距加长到3108毫米,除此之外,两者再也找不出有何不同。
全新的大灯造型、面积更大的双肾形进气格栅、更具力量感的发动机盖,完全改变了之前柔美的印象,这些变化也使新5系更具阳刚之气。不难发现,最新的3系、5系和7系,在车身线条以及局部元素上达到了前所未有的统一,也许这些元素日后将应用到更多宝马车型上,使他们更像“一家人”,至少目前来看,这些改变很成功。
华晨宝马共有三个排量车型,523Li、528Li和535Li,他们之间存在细微的不同。首先,侧面转向灯带自动泊车感应器、排气管为双边单出、中网上有摄像头的肯定是535Li车型,523Li和528Li之间只有看门外拉手上的门锁感应才能分的清,523Li没有自动解锁系统。(车尾标和轮圈、轮胎有太多不确定因素,所以不计在内)
根据厂家人员介绍,新5系的轮胎都是根据车型特别设计制造的,523Li和528Li使用的是倍耐力225/55 R17轮胎,535Li因马力过高,所以使用了245/45 R18的固特异轮胎,以求更佳的行驶表现。
当下,电动汽车那可是占据着媒体头条,仿佛大家都觉得,通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗?全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司,给出了不一样的答案。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了,叠加上市权益,卖28.99万起,顶配还不到40万,这现在大6座SUV都卷成这样了么?友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱?你让他们怎么卖?主要是尺寸一点也不逊色啊!这么一看,上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
奥迪E5 Sportback的面世,标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来,品牌将启动史上最大规模的产品攻势:计划至2027年累计推出14款新车型。