说实话,我最近一直比较关注奇瑞的车型,因为它的设计师似乎发挥很不稳定,既有一些令我们眼前一亮的产品,比如A3和瑞麒M1;也经常做出一些令我们大跌眼镜的设计,比如QQme和瑞麒X1。还好我们今天体验的风云2属于前者,不管是两厢还是三厢,都算比较正常而且好看的车型。我们今天就从静态的角度,来看看风云2两厢的实用性如何。
● 外观:漂亮但做工不够严谨
浏览风云2的信息,我们能够找到两个关键词:“鲸鱼”和“轴距”。“鲸鱼”指的是风云2在设计的时候借鉴了很多鲸鱼的元素,从“V型前脸”到中控台,都在贯穿这一理念。凭心而论,很多车型在借鉴这种动物元素的时候,往往是费力不讨好,但风云2不存在这个问题。
但来到尾部,三厢车型或许看上去还有那么一点鲸鱼气息,但两厢车型的尾部就与鲸鱼一点关系都没有了,相比前脸的憨厚,尾部的线条较多而且复杂,反而缺少了一些整体感,宽大的后保险杠甚至对后备厢实用性有很大的影响,这点我们会在第四页储物空间部分详述。
风云2三厢车型使用的195mm轮胎令我们印象深刻,因为这是自主品牌小型车里面最宽的,但两厢车型并没有继承这一优点,而是选择了略窄的185mm尺寸,即便如此,对于小型车来说也完全够用,另外风云2的轮毂造型也不错。
拉开车门的一刹那,你会发现似乎力量比较重,而且限位十分清晰,与一般自主品牌车型的手感有很大的区别,仔细观察,原来风云2的车门限位器与大众系列车型的如出一辙,车窗压条上的黑色绒面也显得非常高档。
但是在整体表现不错的同时,我们也在风云2身上发现了一些小小的不足之处,还需要厂家有更严格的质量控制标准和更加体贴的人性化设计,比如后窗上的三角装饰板不够平整,后保险杠与翼子板的接缝不够均匀,三个探头的倒车雷达够用,但如果能够与车身同色的话,会显得更加协调。
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!
非承载式带大梁,前锁+后锁,强!钢制保险杠,硬!Bilstein三段式氮气减震,稳!固特异35英寸MT轮胎,大!巨大!能拆下来的车顶,飒!8155芯片+大屏,一个字形容不了了,两字智能!您好福特,空调调低温度。
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来,老球迷都知道,意大利男足又叫男模队,不仅长相迷人,身材还匀称,看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调,它的车窗和车身比例是1:1.2,车窗占比更大,看着就更大气。你坐里面往外看,采光视野肯定都没毛病。
在今年,江淮皮卡发力10万元级皮卡市场,推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡,10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带,本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足,并且相比同级竞品具备多项独有优势,展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。
昨天,零跑B01预售了,一共5款车型,10.58万到13.58万,不过您这价位,我这能说不够零跑啊,你同平台的B10,起售才9.98万,那还是个SUV,您这轿车卖的比SUV贵,说不过去吧?