随着时间的推移,汽车设计也在不断推陈出新,继先后推出如MPV、SUV等衍生车型后,最近两年里,汽车界比较流行的新车型名为Cross(意即跨界)。所谓Cross车型,它集合了很多车型的特性,包括拥有MPV的空间、SUV的底盘、轿车的操控性能等。此前被我们熟知的Cross车型有英菲尼迪EX、宝马X6等,而今由广汽本田率先推出的歌诗图Crosstour则是在国产车型中出现的首款跨界中型车,它的出现前途未卜,而我却有幸抢先试驾。[摄影/图/文:易车网 毕远浩]
广汽本田歌诗图的出现确实能填补目前该市场上的空白,潜在的购车群体会非常可观。然而,从歌诗图的设计理念来看,它是否能得到国内相对保守的汽车市场肯定?是否能复制宝马X6的关注热度呢?在它没有正式定价上市之前,我们先别做评论,还是先随着镜头来提前了解一下歌诗图的细节特点吧:
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五菱2025款星光S上市了,还是插混和纯电两种动力,插混起售价9.98万、纯电起售价11.98万,和老款保持一致。不过插混提供的1.5T的动力,对动力要求比较高的用户,也有的选了。
极狐T1车长4米3,轴距2米77,说是A0级,光这轴距就已经不带和自己一届的海鸥、星愿玩了,甚至都压那高年级的一头,比如奥迪Q3。
熟悉宝马的朋友都知道,它的 SUV 产品线堪称业内最全面之一。从灵活的小型跨界车,到气场强大的全尺寸豪华 SUV,再到性能炸裂的 M 系列车型,几乎覆盖了所有主流需求。但细心的粉丝会发现,宝马的产品矩阵里,一直缺少一款能真正玩转复杂地形、和奔驰 G 级、雷克萨斯 LX、路虎揽胜硬碰硬的硬核越野车。
8月13日,15万级唯一全系标配华为乾崑智驾轿车——2026款深蓝L07焕新上市,共推出6个版本,售价区间为13.59-15.59万元。
蔚来世界模型NWM陆续推送至ET9、新ES6等,搭载蔚来自研神玑 NX9031 芯片,号称是“全球首颗车规 5nm 高阶智驾芯片。蔚来 ES6 将是 30 万级首个应用世界模型技术的车型。就拿新ES6的主动安全来聊。