● 乘坐空间:第二排中间座椅灵活多变
对于乘坐舒适性而言,影响的最主要因素是座椅和空间,所以在关注空间之外,我们先看看汉兰达的座椅。这是一辆城市用途的SUV车型,所以座椅的包裹性自然不在考虑的范围内,相反,足够柔软和舒适才是最重要的。整车里面最舒服的就是前排座椅了,我最喜欢的,则是它专门强化过的肩部支撑。
汉兰达的驾驶座椅除了常规的调节项目之外,还有一项专门的功能就是调节座椅前端的座垫,虽然不能向前延伸,但最高位时对大腿的支撑也同样十分出色。
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接下来,我们就看看汉兰达的第二排座椅是如何从两人座变成三人座的,过程看上去比较复杂,但实际上很简单,整个操作所花费的时间熟练的话不会超过半分钟。
其实整个变换的核心不是如何把储物槽拆下或者把座椅装上,而是前排中央扶手的下面有专门的储藏空间来放拆下来的储物槽或者座椅,两者不管是哪个都很容易就能塞进去,对此我们不得不感叹汉兰达在空间利用上的能力。
初见传祺向往 S9 乾坤系列,其独特设计总会让人眼前一亮。大饼轮毂的沉稳质感、细节处双色车漆的精致处理,再到流畅的车侧线条,初见时甚至会让人联想到高端车型的设计语言。若说 “番禺揽胜” 已为众人熟知,那么这台传祺向往 S9 乾坤系列,不妨称它为兼具实力与诚意的同级新选择。
亮点1:240L前备舱!之前都说什么坐在车里,吃着火锅唱着歌,忒俗!现在您就坐在这前备舱,抽着茄子钓着鱼。我不知道您家孩子现在还用不用婴儿车了,有的话直接塞塞塞。
V23S版这车很快就会上市。亮点1后视镜面积加大,脚踏加厚,马力由211匹升级到455匹,可以PK小米YU7了,并且这个车车重只有1.96吨,这样的一个推重比,妥妥的性能钢炮了。但好像全系都是宁德时代的磷酸铁锂电池了。
万万没想到,特斯拉Model X车主,被马斯克整“破防”了!事情是这样的:前几天国家工信部公示了特斯拉Model Y L车型的申报信息,因为其尾标里有3个Y,所以很多人把它看作是Model Y的加长版。
那理想i8已于7月29日正式上市,新车共计推出了Pro、Max以及Ultra三款车型,市场售价分别为32.18万、34.98万以及36.98万元,老用户复购还将额外提供1万元的现金补贴,而Max以及Ultra两款车型,首销期内还将提供价值3万元的VLA司机大模型终身免费使用权,那这个司机大模型,我也会在后期慢慢道来,这个价格你们觉得贵吗?