● 空间:第三排够用
不过光看没用,我们还是用汽车之家的标准来衡量一下汉兰达实际的乘坐空间吧,因为它比较大,所以我们也专门找了一个身高达到1.85米的编辑来实际感受,看汉兰达的空间能否满足他的需求。
实际我们看到,即使把第二排座椅挪到最前面,汉兰达的后排腿部空间也仍然有三指,但汉兰达的第二排座椅可以前后移动,如果把座椅挪到最后面,那么这位身高1.84米的乘客获得一拳多的空间是完全没有问题的,所以我认为这样的空间表现相当不错!
你一定对它的第三排空间不抱什么希望吧?说实话我也是这样的想法,毕竟它的轴距也就是一辆普通五座中型车的长度,额外布置的第三排座椅无非只是能多做两个孩子,那么实际的情况呢?身高1.85米的男性都能坐得下,而且也不是特别憋屈的状态,所以汉兰达的第三排座椅给了我们一个不大不小的惊喜!接下来我们再来看看满载的状态!
第二排坐三个人的话,如果都是一般体型的男性,那么横向的宽度基本上正合适,而且中间座椅虽然是可拆卸的,但实际上舒适程度还可以。如果第二排坐了两个大胖子,那中间的乘客就倒霉了......
虽然被两侧的轮拱占了不少空间,但第三排的横向宽度对于两个乘客来说也够用了,加上意料之外的纵向腿部空间,汉兰达的第三排座椅比想象中好多了,成人乘坐的话只有一个问题:坐姿较低!时间长了不太舒服,特别是对于腹部发福的人来说,所以不适合长途乘坐。
如果全部座椅放倒的话,汉兰达的后备厢整体空间也足够平整,可利用长度超过图中男士1.82米的身高,所以如果不是稍有些硬的话,其实很适合睡觉,但图中男士的想法实在是不可取!
● 编辑总结:
和你一样,我对于汉兰达的加价或者需要等到明年才能提车也十分不能接受,不就是买一辆车吗?难道就不能买别的车吗?但接触过汉兰达时候,其他车型可能真的很难再吸引你,同价位的没有它这么大,比他大的都比他贵不少。的确,汉兰达的车型定位非常准,那些购买CR-V或者RAV4的人很容易被他拉拢过来,如果再实际感受一下的话就容易被它吸引了。这就是汉兰达的魅力:足够大!足够温柔!
我和你一样,也十分关心汉兰达的行驶性能,2.7的发动机能带动它庞大的身躯吗?满载还有动力性可言吗?没有四驱是否可以完全不必谈越野能力了?很快,汽车之家的测试文章就会解答大家心目中的这些疑惑。
初见传祺向往 S9 乾坤系列,其独特设计总会让人眼前一亮。大饼轮毂的沉稳质感、细节处双色车漆的精致处理,再到流畅的车侧线条,初见时甚至会让人联想到高端车型的设计语言。若说 “番禺揽胜” 已为众人熟知,那么这台传祺向往 S9 乾坤系列,不妨称它为兼具实力与诚意的同级新选择。
亮点1:240L前备舱!之前都说什么坐在车里,吃着火锅唱着歌,忒俗!现在您就坐在这前备舱,抽着茄子钓着鱼。我不知道您家孩子现在还用不用婴儿车了,有的话直接塞塞塞。
V23S版这车很快就会上市。亮点1后视镜面积加大,脚踏加厚,马力由211匹升级到455匹,可以PK小米YU7了,并且这个车车重只有1.96吨,这样的一个推重比,妥妥的性能钢炮了。但好像全系都是宁德时代的磷酸铁锂电池了。
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那理想i8已于7月29日正式上市,新车共计推出了Pro、Max以及Ultra三款车型,市场售价分别为32.18万、34.98万以及36.98万元,老用户复购还将额外提供1万元的现金补贴,而Max以及Ultra两款车型,首销期内还将提供价值3万元的VLA司机大模型终身免费使用权,那这个司机大模型,我也会在后期慢慢道来,这个价格你们觉得贵吗?