有了不错的车架作为硬件，那么汉兰达的软件匹配又如何呢？接下来稍为艰难的项目便有分晓。在滚轴项目中，汉兰达单侧两个车轮压在两块滚轴铁板上，可以模拟出车轮陷在湿滑的泥巴里面，如果是一般轿车的话如果不在轮子下垫上硬物绝对开不出来，因为差速器的原理决定了动力只会让打滑的车轮继续打滑，有附着力的车轮反而分配不到动力。那么有了四驱系统的SUV是否就一定能克服呢？不一定，四驱系统没有附带差速锁的话同样无能为力。
四驱汉兰达配备了电子差速锁，只要车子侦测到轮子打滑，差速锁便能够锁定打滑的车轮，从而利用有附着力的车轮驶出陷阱。
虽然汉兰达的四驱系统非常强大，原理也非常复杂，但最终需要驾驶者面对的界面只是一个简单的选择旋钮，你可以在两驱、自动四驱和锁定四驱三种模式之间自由选择，其他的事情就尽管交给汉兰达吧。四驱汉兰达顺利通过滚轴。
蛇形绕桩这个部分并没有太大的难度，大部分试驾者都顺利通过，当然也有部分试驾者车速过快欺负了桩筒。但没关系，大家只是用一个休息时间来这里高兴的开车，体验一下汉兰达驾驶乐趣才是最关键的。
昨天，神龙新能源品牌首款新车示界06上市了，就1款配置，指导价12万5千8。法系老车主增换购还能便宜1万，但仔细一想，法系车在国内都卖不动，法系老车主还会买示界06么？对此我持保留意见。
作者：智电出行
12025-05-21
小鹏MONA M03 Max来了，这次可带着不少惊喜和变化，5月28日就正式上市了。今天咱就唠唠它到底“Max”在哪。先听听何小鹏是怎么说的：“这是全球第一个真正把城市级的辅助驾驶能够带到15万级别的车，颜值又高又酷又适合年轻人。”
作者：智电出行
02025-05-21
咱们先来说说它的性能表现吧，这可是一台 “实力选手” 啊！据说旗舰车型有着510马力的强劲动力，百公里的加速时间约为3.2秒，这个成绩放在同级别车型里那也是相当亮眼的呀。而且它大概率会采用和Model 3 Performance相同的双电机全轮驱动系统，输出510马力，搭配 79千瓦时电池，这一套动力组合下来，在道路上跑起来那爆发力，想想就让人兴奋呢。虽说它的加速时间对比轿车版的Model 3 Performance可能稍慢一点，但要知道这可是一辆SUV 呀，能有这样的成绩已经很了不起了，足以让咱们在超车、起步的时候有着满满的底气。
作者：智电出行
62025-05-21
就在昨天啊，丰田再次发布了丰田第五代RAV4车型的局部细节图，光从那些照片里呀，就能感觉到这次升级挺有意思的。外观上，那棱角分明的锤头大灯，看着就特别犀利，还有那带有大型强劲冷却进气口的前保险杠，感觉整个车前脸的气势一下就出来了。LED 尾灯组也是很亮眼，再加上和前代呼应的方形轮拱，搭配上全新的六辐合金轮毂以及高牵引力轮胎，从侧面看，这RAV4标志性的轮廓还保留着，双色车顶和撞色下包围，时尚感满满呀，车尾的全宽 LED 尾灯组和银色镶嵌的方形下包围，又给它增添了不少现代感呢。
作者：智电出行
1782025-05-20
前两天，蔚来全新的ES6和EC6上市了。ES6卖33万8，EC6卖35万8，和老款价格一样。两款车都是就一个配置，标配的都是75度电池，不过提供了丰富的选装，想要什么配置就选什么配置，不用纠结买哪个版本了。
作者：智电出行
72025-05-19
03:26
01:39
09:04
00:28
京公网安备 11010102004670号