有了不错的车架作为硬件，那么汉兰达的软件匹配又如何呢？接下来稍为艰难的项目便有分晓。在滚轴项目中，汉兰达单侧两个车轮压在两块滚轴铁板上，可以模拟出车轮陷在湿滑的泥巴里面，如果是一般轿车的话如果不在轮子下垫上硬物绝对开不出来，因为差速器的原理决定了动力只会让打滑的车轮继续打滑，有附着力的车轮反而分配不到动力。那么有了四驱系统的SUV是否就一定能克服呢？不一定，四驱系统没有附带差速锁的话同样无能为力。
四驱汉兰达配备了电子差速锁，只要车子侦测到轮子打滑，差速锁便能够锁定打滑的车轮，从而利用有附着力的车轮驶出陷阱。
虽然汉兰达的四驱系统非常强大，原理也非常复杂，但最终需要驾驶者面对的界面只是一个简单的选择旋钮，你可以在两驱、自动四驱和锁定四驱三种模式之间自由选择，其他的事情就尽管交给汉兰达吧。四驱汉兰达顺利通过滚轴。
蛇形绕桩这个部分并没有太大的难度，大部分试驾者都顺利通过，当然也有部分试驾者车速过快欺负了桩筒。但没关系，大家只是用一个休息时间来这里高兴的开车，体验一下汉兰达驾驶乐趣才是最关键的。
9月29日晚，被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市，零售价46.59万元起至59.99万元起，享受置换权益后限时售45.59万元起。
作者：智电出行
262025-09-30
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化，认为增程技术是过渡方案，别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象，别克手里的牌首先就得硬，亮的第一张就很惊艳，至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白，一口气抛出五大卖点：性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
作者：智电出行
222025-09-28
9月27日，五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万，新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组，续航里程分别为325和430km。
9月27日，北京越野宣布BJ30旅行家正式上市，官方指导价9.99万元起，旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版，二、三排均支持放倒。此外，BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸（老款14.6英寸）。
作者：网上车市
182025-09-27
OCTA是卫士的极致形态，霸气宽体设计使车身加宽68毫米，加高28毫米。它是一款既能上赛道，又能去极端越野的终极座驾，2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。
作者：网上车市
272025-09-26
作者：刘征 
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