● 内饰个性,面板实用 细节不算精致
新嘉年华的车内设计是它的另一大卖点,跟车身亮丽的色彩相呼应,中控面板加车身拉手的颜色均有多种颜色可选。今天这两款车型就分别是橙色车身对应银色面板,以及银色车身对应蓝色面板。
这样的色彩搭配方案确实是别出心裁,在目前其他车型上还完全没有类似思路。对于偏重颜色喜好讲究配色的人来说,新嘉年华则可以一矢中的。不过,从整体效果来看,我还是认为比较常规的黑银双色是几种方案中最亮眼的,同时银色的面板质感也是几种颜色里最好的。
在试驾文章里我曾经说,新嘉年华的中控面板设计灵感来源于手机,而给我的感觉造型更像变型金刚。类似手机按键的分布使上手难度无形之中降低了,虽说一般小型车也没有什么太多复杂的按键,但是以大家熟悉的方式布局,再加上每个按键都设计得很大,确实令操作更简单了。
筒状仪表盘据说取自望远镜的设计思路,而从用料、盘面黑底白字以及指针样式来看,与福克斯依然会有相似之处。采用自发光设计,进入光线暗的地方会自动变亮。没有水温表,跟目前多数的小型车一样采用报警提示。仪表盘正中央的小块屏幕在锁车后防盗报警器会有小红点闪烁。
中控台顶部的显示屏虽然很小,但是在小型车中还是不多见的,而且功能也比较丰富,包括时间、音频、车辆信息和一些简单功能设置。比如可以调节音效,收音机的选台存台,CD播放等,基本上以音频信息为最有用的。此外,还有车辆警示信息,比如车门未关、自动挡挡位没在P挡等,而且警示信息显示时还有红色进度条一直在行进,进度条结束了信息也就不显示了。
如果仔细检验车内的做工,整体看都没什么特别明显的到瑕疵,但细节方面给人感觉略欠细腻。材质跟同级别的小型车一样,基本上都是硬塑料,虽然不太招人喜欢吧,但大家都是彼此彼此。
两款运动型上面都使用了同级别内不多见的自动空调,夏天就快来了,还是比较方便的,设定好日常习惯的温度就不用经常去调了。除了左右两个圆的旋钮调节温度和风度以外,其他的按键也被组合成中间的一个大圆形,于是整个空调面板就成为了三个圆的组合,看上去非常简洁,也很美观。
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