此次试驾，我们还见到三厢版的新嘉年华，在技术说明会上厂商工作人员介绍说，三厢版新嘉年华是福特针对中国市场特别推出的，因为他们十分了解——三厢车型对于中国人来说是很重要的。对于这一点，我真的不知道该说什么。没错，这是事实，但是不管什么样的车都要为中国用户的这种需求来推出三厢车，我仅能以个人看法表示不赞成。
从马自达2劲翔我们就能看出，像这种以大角度倾斜的腰线来营造动感外观的小型车，一旦加上了屁股，就会显得前后比例不够协调。从前脸还不大看得出来，但是从尾部或是侧后方看过去，视觉上会受到一种奇怪的冲击。当然，这也可能只是我个人的眼光问题。毕竟马自达2劲翔也确实证明了加出来的尾部很实用，装起东西来一点不含糊。
三厢版自动豪华型的轮胎尺寸比运动版要小一号，为185/55R15，而且采用的是多辐条式的轮毂样子，为了显得稳重些。同时车内采用真皮座椅，侧窗下面镶了镀铬装饰条来制造与运动感完全不同的气质。
由此于本次试驾着重体验的是两厢1.5运动版车型，因此对于三厢车型这里只是做简要介绍，如果您比较关注三厢版，可以继续留意汽车之家，后续将有更详细的文章。
评价：又一个两厢变三厢的案例
当下，电动汽车那可是占据着媒体头条，仿佛大家都觉得，通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗？全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司，给出了不一样的答案。
作者：智电出行
02025-05-06
纳米06首创“天地门”，灵感源自航天器折叠舱门，后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ，下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗？踏乎的，它的静态承重达到了150kg。
作者：智电出行
992025-05-01
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数，2915mm的轴距一模一样，1895mm的车身宽度一模一样，车长和车高略有差异，懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力：“咱核心部件和底盘设计完全不同！”但网友不吝这个，毕竟两车轴距一样，尺寸就差几厘米，说是“巧合”，确实牵强了。
作者：智电出行
402025-05-01
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了，叠加上市权益，卖28.99万起，顶配还不到40万，这现在大6座SUV都卷成这样了么？友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱？你让他们怎么卖？主要是尺寸一点也不逊色啊！这么一看，上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
作者：智电出行
612025-04-29
奥迪E5 Sportback的面世，标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来，品牌将启动史上最大规模的产品攻势：计划至2027年累计推出14款新车型。
作者：张洪杰
252025-04-29
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