沃尔沃C30舒适性:隔音一般 乘坐舒适
2012款沃尔沃C30 Aktiv炫动套装采用真皮座椅,柔软度适中,面积也很大,支撑性很好,乘坐很舒适。难为可贵的是前排两个座椅均可电动6向调节,并带有3组记忆设置,还有手动腰托调节,这也给了用户更好的体验。此外,后排座椅的舒适我们在空间部分也有提到,更深的进深对腿部的支撑更好,长途乘坐也更舒适。
但在这里我们也要指出两点不足,一是腰托调节旋钮阻尼很大,而且位置设置不够合理,调节比较费劲;二是前排安全带出口不能上下调节,经常出现安全带位置较高的现象,而且离前排乘客位置较远,拖拽安全带时需要扭身进行,比较别扭。
车内的噪音水平对于车型的档次很重要,谁也不希望车里的人交流用“吼”。沃尔沃C30 Aktiv车型在怠速时噪音为41.7分贝,在120km/h的时速时是67.4分贝。高速时的噪音主要来自发动机和轮胎,做了防护措施以后车内隔音水平算是一个同级别进口或合资车型的平均水平,不过对于一款定位运动的双门轿跑车来说,驾驶时如果太安静,反而会让人沮丧。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。