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性价比提升 评测2012款沃尔沃C30 Aktiv

第 10/12 页:沃尔沃C30舒适性:隔音一般 乘坐舒适
第 1/12 页:2012款沃尔沃C30 Aktiv第 2/12 页:沃尔沃C30外观:动感时尚 玻璃尾门是特点第 3/12 页:沃尔沃C30内饰:实用为主 设计稍显简单第 4/12 页:沃尔沃C30空间:后排空间比想象中的大第 5/12 页:沃尔沃C30视野:整体表现令人满意第 6/12 页:沃尔沃C30灯光:氙灯中规中矩 尾灯设计个性第 7/12 页:沃尔沃C30动力:加速平顺为主 制动灵敏第 8/12 页:沃尔沃C30操控:底盘硬朗 高速变向优势明显第 9/12 页:沃尔沃C30油耗:没出磨合期 百公里耗油9.5升第 10/12 页:沃尔沃C30舒适性:隔音一般 乘坐舒适第 11/12 页:沃尔沃C30配置与安全:实用为主 无导航是遗憾第 12/12 页:沃尔沃C30总结:时尚居家 更适合年轻家庭
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沃尔沃C30舒适性:隔音一般 乘坐舒适

    2012款沃尔沃C30 Aktiv炫动套装采用真皮座椅,柔软度适中,面积也很大,支撑性很好,乘坐很舒适。难为可贵的是前排两个座椅均可电动6向调节,并带有3组记忆设置,还有手动腰托调节,这也给了用户更好的体验。此外,后排座椅的舒适我们在空间部分也有提到,更深的进深对腿部的支撑更好,长途乘坐也更舒适。

    但在这里我们也要指出两点不足,一是腰托调节旋钮阻尼很大,而且位置设置不够合理,调节比较费劲;二是前排安全带出口不能上下调节,经常出现安全带位置较高的现象,而且离前排乘客位置较远,拖拽安全带时需要扭身进行,比较别扭。

    车内的噪音水平对于车型的档次很重要,谁也不希望车里的人交流用“吼”。沃尔沃C30 Aktiv车型在怠速时噪音为41.7分贝,在120km/h的时速时是67.4分贝。高速时的噪音主要来自发动机和轮胎,做了防护措施以后车内隔音水平算是一个同级别进口或合资车型的平均水平,不过对于一款定位运动的双门轿跑车来说,驾驶时如果太安静,反而会让人沮丧。

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沃尔沃C30
厂商指导价:停售 级别:紧凑型车 保修:- 生产方式:进口
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