动力性:与马自达2相同的发动机 静音效果不错
新嘉年华1.5L发动机实际动力输出并没有什么特别之处,最大的亮点是静音效果做的很好,在3000转以下很难觉察发动机传出来的噪音,当然这也有隔音棉的功劳。在怠速情况下很难感到发动机的振动,这些细节在同级别车中要算是相当出色的。
新嘉年华使用的是跟马自达2相同的发动机,分别为1.3和1.5两个排量,其中1.5升发动机最大扭矩138Nm,最大功率78KW(103马力),参数上看属于正常水平,跟POLO的1.6L发动机不相上下。不过欧洲版的1.6升自然吸气汽油发动机最大马力可以达到120Ps,这样的参数会更符合它那动感的外形。
在行驶中只有指针超过3000转后发动机的潜力才会被激发出来,此时声音显得浑厚有力,这种表现在小型车中算是比较不错的,当车速达到130km/h时正副驾驶仍然可以轻松愉快地交谈,这点和厂家宣传的基本一致。
新嘉年华的5挡手动变速箱,手感非常出色,挡位行程紧凑,切换精确,由于换挡时间短,加上变速箱本身的齿比分布较均匀,在正常行驶中换挡基本上感觉不到车身有顿挫现象,平顺的状态跟发动机的表现很般配。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!