虽然还没上市，但是不少人都已经知道马自达2这款精致灵动的小车推出了三厢版，是喜是惊，很难简单概括。在没看到实车之前，我只粗略地浏览过网上的图片，对那个多出来的尾部称得上是过目不忘。可能很多人在看到马自达2三厢的时候都会不自觉地想起一款车，就是标致307三厢版，不过那是另外一个故事了，另一个饱受争议的“大屁股”。所有的汽车厂家都认为，中国人对三厢车情有独钟，所以就连马自达2这样轻巧可爱型的小车，都被移植了一个“臀部”，是画蛇添足还是画龙点睛，看了再说！
（注：马自达2三厢版命名为“马自达2劲翔”，为了方便读者理解，文中仍称为“马自达2三厢”）
● 外观——见仁见智的“屁股”，真的很大
尽管从正前方看，它还是那个活泼精神的马自达2，但是只要稍微转个角度，你就会看到多出来的那一块，而整个尾部也因此彻底改变了。
前脸保持与两厢版一致，没有任何改变。而由于两厢车型的车身线条致力于营造动感，倾斜的腰线后部向上扬的角度很夸张，因此导致三厢车型不得不向后延续出车尾，结果就是出现了一个——大屁股！从正后方观察马自达2三厢，平板式的尾厢盖显得较大，拖在后面，美感估计差了点，但是应该挺实用的。
实际上，对于小型车加尾巴比紧凑型车还要有难度，因为车身长度不足，线条如果协调不好就给人以十分生硬仓促之感。试想，线条还来不及伸展就戛然而止，就好象一首不错的乐曲刚听至高潮处就忽然只剩下了一个休止符，让人赞也不是，恨也不是，真是有些为难。
对于低配的轮毂，我们编辑部观点是：钢轮毂结实，真正升级起来也不心疼！呵呵
后备厢的开启和两厢完全一样，在那平平的“屁股”上有一个小黑钮，按下即可打开。这种方式十分方便，但设置在如此醒目的位置，多少有点破坏了整体的视觉效果。不过由于三厢车型的尾厢盖很大，车身颜色又深，在这款车型上小黑钮不象红色两厢款那么明显。
当下，电动汽车那可是占据着媒体头条，仿佛大家都觉得，通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗？全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司，给出了不一样的答案。
作者：智电出行
02025-05-06
纳米06首创“天地门”，灵感源自航天器折叠舱门，后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ，下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗？踏乎的，它的静态承重达到了150kg。
作者：智电出行
992025-05-01
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数，2915mm的轴距一模一样，1895mm的车身宽度一模一样，车长和车高略有差异，懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力：“咱核心部件和底盘设计完全不同！”但网友不吝这个，毕竟两车轴距一样，尺寸就差几厘米，说是“巧合”，确实牵强了。
作者：智电出行
402025-05-01
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了，叠加上市权益，卖28.99万起，顶配还不到40万，这现在大6座SUV都卷成这样了么？友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱？你让他们怎么卖？主要是尺寸一点也不逊色啊！这么一看，上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
作者：智电出行
612025-04-29
奥迪E5 Sportback的面世，标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来，品牌将启动史上最大规模的产品攻势：计划至2027年累计推出14款新车型。
作者：张洪杰
252025-04-29
京公网安备 11010102004670号