实际上,如果你看过马自达2两厢的静态体验文章,内饰部分就可以不必详读了,因为大多数部分是一样的。主要的不同是在配置方面,因为这一次的测试车是1.3AT标准型,而之前的体验文章里是时尚型。
马自达2两厢的标准型与时尚型之间的配置差异主要体现在无匙启动、自动空调、MP3音频接口、多功能方向盘和铝合金轮毂等几个方面,现在看来三厢如果有高配版,差别应该是一样的。
多功能真皮方向盘被在低配车型上当然是看不到了,普通的三幅式方向盘设计得偏可爱型,只是对于女性来说尺寸略嫌大一些。
米老鼠造型的中控台,是很趣致可爱的,是属于典型的样式制胜,全部为塑料材质,触感细致,但略显单薄。仪表盘的中间是一个硕大的时速表,几乎可以和MINI的媲美,较有卡通效果。而仪表盘右边是一个小的液晶显示屏,里程数、油表和挡位信息显示在上面,不过没有水温显示,是一个明显的欠缺。
细看之下可以发现,虽然都是旋扭式的空调调节,但仍然有着档次的分别,在这辆马自达2三厢低配车型上,空调的旋扭是用旋转中间的把手来调节,而且用料、样式和阻尼感也都很不一样。MP3的音频接口变成了封死的,不是标配有些可惜。
马自达2三厢标准型没有无匙启动,不过遥控钥匙还是有的,但是经过验证,这个遥控钥匙没有锁车自动关闭车窗的功能。
米色的织布座椅用料与做工差强人意,前排的包裹性与支撑性还可以,而后排显然过于平直,舒适性也不够。
不过,相比不少紧凑型的日系车都没有座椅高低调节功能,马自达2在座椅调节这一点上还算是厚道的。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
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9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。