● 空间——大屁股果然有大容量
从乘坐空间上看,三厢车型与两厢并没有实质上的不同,前排头部和腿部都没有任何变化,而后排的腿部和头部通过实际测量则发现稍有变化。
图片中,当身高164CM的女性在正驾驶位选择了合适的位置后,后排的乘坐空间就非常宽裕,而换作180CM的男性时,后排还有一拳左右的余量,如果前后排均为180CM左右的男性时,就会有些局促了。不过,以马自达2这样的身材,可以将空间发挥到这种程度,算是物尽其用了。
这一节,至为关键。为什么?那个强行加上的尾巴,如果没有令储物空间大幅提升,那存在还有什么意义。单是从视觉上判断,这个后备厢的存储能力应该是不弱,毫无疑问是要比两厢的强大许多,不过究竟相差多少,还是要实际测量过才能下结论。
车内空间尺寸 | 马自达2两厢 | 马自达2三厢 |
前排腿部最大(mm) | 1050 | 1050 |
前排腿部最小(mm) | 820 | 820 |
后排腿部最大(mm) | 850 | 860 |
后排腿部最小(mm) | 600 | 620 |
前排高度(mm) | 1000 | 1000 |
前排宽度(mm) | 1415 | 1415 |
后排高度(mm) | 890 | 875 |
后排宽度(mm) | 1365 | 1365 |
前排座椅进深(mm) | 500 | 500 |
后排坐垫进深(mm) | 460 | 480 |
后备厢宽(mm) | 990 | 1350 |
后备厢深(最小/mm) | 630 | 925 |
后备厢深(最大/mm) | 1355 | 1720 |
通过实测数据对比,可以看出,三厢车型的后排腿部空间比两厢略大了一点,约2CM左右,而后排高度有所下降,少了约1.5CM。一般来说,两厢车尾部因为不需要太多过渡,所以头部空间会比同款的三厢车略好一点。以此换来的是,后面多了一个非常大而实用的后备厢。
现在来看看,那个“大屁股”的能量吧!
一个30CM×52CM×86CM的大箱子,一大一小两个相机包,七个桩筒,能不能装得下?别罗嗦了,试试看就知道!
马自达2劲翔的后备厢开口非常大,牺牲了一定的形象,但是有得有失,因此而换来了“有容乃大”的评价!所有东西顺利装了进去,可以看出横向以及纵向还有一定的余量,再装几个相机包是没有问题的。
『马自达2两厢的后备厢』
与马自达2两厢的后备厢比起来储物能力确实是大幅度地提升了,不过在长条状物品的放置时就不如两厢车型那么灵活。另外,建议平时不要放太多东西,会令油耗增加的!
结语:总体来说马自达2劲翔给我的感觉是前面很灵巧,后面很实惠。有点象一个清秀面庞农妇身材的女人,讨了做老婆,也不见得个很差的选择。
我们不得不接受一个事实,就是我们国家的消费群体太庞大了,各色需求参差不齐,正是所谓的“各花入各眼”。分别有几拨人看到了这辆测试车并上来询问。说明这款三厢车型还是能吸引一部人的眼球。而对于注重载物功能的人来说,小型车有了这样的容量,确实不错。虽然比起马自达2劲翔,我更欣赏马自达2两厢,而且很有可能不少女孩也会这样想,但是这并不会妨碍它流向市场,博得无数“洗车男子”的欢心。不过,桃木装饰,还是真的算了吧。
先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
银河M9尺寸挺大,长5米2,轴距超3米1,车内能用的空间占比88%,第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带,估计只有高配才有。常规机械门把手,这点还不错。
你马自达诚不欺我,EZ-60终于有信儿了,9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊,不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样,而是把之前那概念车基本给还原了。
随着理想ONE车型在国内市场推出后,增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升,销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么,并悄悄的酝酿着一个“大动作”!
咱今天不聊别的,就聊聊大家最关心的价格,官方也没剧透,咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样,定位都是家族的旗舰,009的定价在那摆着呢,卖40多万,9X肯定也不会低于40万。